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新POLO仍然保持老款系统,采用1.4L和1.6两款自然吸气发动机,搭载5速手动和6速自动变速箱,此前备受期待的1.2TSI和DSG变速器组合并没出现在新POLO上。
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相比之下,变速箱虽然也是以前的Tiptronic 6速手自一体变速器,但现在来看科技含量依旧很高,6个档位可以让换挡更为平顺。
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悬挂方面依旧是前麦弗逊后扭力梁半独立式,和现款也没有变化,同时刹车也依旧是前盘后鼓时,不知道之前在国内投产时POLO采用四轮盘刹什么时候可以回归。
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