完成任务是关键 汽车经销商年终销售调查

　　●比亚迪

　　目前的销售业绩有点放慢，主要是亮点车型缺乏市场效应，新车型未能进一步打开市场局面。消费者在同级别国产品牌中有更多的选择，客观上对比亚迪原有的魅力和优势进行了冲击。另外，经销商比较密集，也在一定程度上造成互相消耗。

　　广州部分4S店目标完成情况

　　长安福特广州瀚福：目前仅差十多辆没完成今年全年销售目标，12月份或会超额完成任务。

　　东风本田恒通达：截至目前，今年已售车1000多辆，超额完成任务。

　　东风日产华溢店：今年全年销售目标已基本完成，所以接下来这个月没有任何压力。

　　北京现代宏现店：离全年销售目标还差近二十辆，12月绝对会顺利完成任务。

　　东风悦达起亚风亚店：今年全年销售目标目前已基本完成，所以12月不会有销售方面的压力。

　　自主品牌

　　●上海大众

　　据了解，目前上海大众各款车型在广州的优惠幅度都不算大，最热销的途观的提车周期长达3个月。据4S店人士介绍，今年他们基本没有任务压力，各款车型基本达到销售预期，因此市场策略还是保持价格稳定为主。从市场占有率看，上海大众、斯柯达两个品牌在华南市场的市场份额已经从之前的4%左右劲增至目前的6.18%。朗逸在华南市场增长神速，尽管它在全国市场单月销量早已位列榜首，但在广东省上牌量一直徘徊在十名以外。自9月上牌量冲入前十后，10月份上牌量再接再厉，战胜了比亚迪F3、雅阁和CR-V，位居第七位。

　　●一汽大众

　　据经销商介绍，目前一汽-大众库存深度低于0.4，不少车型都需要预定，今年一汽-大众各产品在南方销售区的市场总份额已超过5%，增长态势显著。以新宝来为例，在广州地区，今年上半年的销量同比增长近50%。虽然销量增长明显，但一汽大众多款车型在广州还是有相当吸引人的优惠，如迈腾最高让利1.2万元，而一些原来供应紧张的车型也开始出现松动，高尔夫全系车型可以优惠3000元，但是提车周期仍然较长，需等3个月左右。

　　●奥迪

　　与厂家闪光的销售业绩相对应，奥迪广州地区几家经销商早早就已经把今年新车配额全部用完。面对长长的等候提车的名单，一汽大众奥迪南区总监许飏表示：“单纯把产量干上去有什么难？”“用户买车时都想快点拿到车，但我们现在更担心的是在快速增长的销量背后，现有经销商服务能力饱和导致的售后水平下降。”在许飏看来，与其他品牌相比，奥迪作为一个高档车品牌，同样面对产能紧张的困局，奥迪更在意长期的品牌口碑。据悉，奥迪在南区前九个月的销量超过三万辆，前三个季度销量已经超过去年全年，华南市场增幅达90%，高于奥迪在全国销售增幅。

　　●宝马

　　据了解，宝马在南区的销售情况非常良好，仅在今年上半年，南区的销售额已经超过全球第九大汽车销售市场日本。据经销商介绍，目前宝马在佛山建立了零件配送中心，在广州建立培训中心，这些都是为了进一步提高经销商的整体服务质量，为客户提供更好的服务，让他们更加满意。据悉，宝马在广东豪华车上牌量中长期处于第一位，其中进口车占据宝马总上牌量近70%。经销商表示，国产宝马在广东市场的销量与国产奥迪还是有较大差距，但进口车方面则可以称雄华南市场。

　　德系

　　●一汽丰田

　　由于厂家年初制定任务目标较高，完成度不理想，年底一汽丰田经销商的压力比较大，多款车型优惠幅度明显加大，同时经销商各自都有不同的促销手段以求在年底放手一搏，如团购、推出特价车等。据悉，与以往促销步调一致不同，目前一汽丰田广州经销商的优惠幅度差异较大，如卡罗拉有的4S店只优惠3500元，有的店则让利超过1万元，具体要看货源以及经销商各自销售任务压力而定。据悉，一汽丰田的卡罗拉+花冠组合分别夺得广州10月上牌量冠、亚军车型。这已经是两款车型第三次联手获得冠、亚军殊荣。这不仅与华南区丰田开展的延长质保期、免息贷款等系列促销有关，也与新款卡罗拉和新款花冠上市前库存车大幅优惠的清库行动相关。

　　●广汽丰田

　　从销售情况看，年底仍有一定的压力，毕竟现在主力还是靠凯美瑞，而中高级车的替代性也非常大。为了加大销售力度，不流失客户，销售店都增加了许多客户服务的办法。

　　●广汽本田

　　目前雅阁的优惠力度比较大，雅阁的销售也继续保持了良好的态势。歌诗图因为新车效应，有一定的订单量，但因为定位高端，因此不会在销量上有明显的贡献。广州的销售店完成任务都比较平均，预计能平稳过渡。一些压力不大的店每月销量大概在80辆左右，要保持这个水平也不是很困难。

　　●一汽马自达

　　销量变化不大，但是售后就减少了1/3，原因是受到亚运限行影响。为了揽得更多业务，经销店不得不延长早上到晚上的营业时间。从目前的情况看，到11月基本就能完成全年的任务。目前马6仍然比较缺货，等待时间比较长，睿翼经过一系列的广告传播后，份额有所上升，和马6相比已经非常接近。

　　美系

　　●上海通用

　　上海通用今年的销售势头相当强劲，经销商的日子也过得比较滋润，三大品牌当中，别克的销量仍是最大的，目前新君威和新君越在广州的优惠还是比较少，大约4000元左右，据经销商介绍，别克品牌的车型价格相当稳定，“双君”组合推出以来，价格波动幅度很小，英朗的价格同样保持坚挺。雪佛兰品牌今年表现抢眼，尤其在华南市场，雪佛兰品牌累计销售16439辆，同比增长119%，各款车型价格也是比较稳定。凯迪拉克南区销量已经比去年涨一倍，销量占到全国市场销量的10%，而保持不断上升趋势。