解析进口奥迪A3 以及其竞争车型市场分析

　　第一部分：新车点评 奥迪A3

　　　奥迪A3 Sportback是运动与实用的结合，拥有了奥迪一贯的驾驶风格，也具备了比一般两厢车更大的承载空间，更轻松的实用价值让奥迪A3 Sportback拥有了更广阔的潜在消费者。当然作为一个引领紧凑级豪华这个细分市场的车型，个性化的时尚追求以及德国进口的精湛品质，也都会成为推动它购买车本上升的理由。

　　产品定位及竞争对手：

　　面对竞争日益激烈的中国汽车市场，各大汽车厂商纷纷拿出旗下更多的车系投入到国内，在两厢车逐渐被国人接受后，宝马和奔驰分别投放了1系和A级来应对高档紧凑级轿车市场，面对主打运动的1系和极度家用化的A级，奥迪终于拿出了自己的紧凑级车型A3 Sportback版本正式投入这一级别的争斗。

　　奔驰A180

　　售价： 27.8万元

　　奔驰A级车的外型设计，是时尚简约的、更是优雅精致的。从正面来看，奔驰A级车的前脸设计，时尚明快、流线动感。在散热器格栅的正中央，醒目的镶嵌着奔驰三叉星标识，配合两侧稍稍凸出的头灯，在时尚精致之余，更给人以沉稳高贵的观感。从侧面来看，时尚而流线的线条设计一直延续到车尾，而车尾的保险杠和全新设计的尾灯也延伸到了车身侧围，增强了整体感的同时也让车身显得更加宽阔而大气。奔驰A180为1.7L发动机，最大功率85kw/5500rpm，最大扭矩155nm/3500-4000rpm，0-100km/h加速所需时间为11.5s。

　　宝马1系

　　售价：27.3-44.5万元

　　全新bmw1系将充满活力的运动气息融入每一处细节设计。BMW经典的双肾隔栅和天使眼氙气大灯，动感的短前悬与同级别车型中最长的轴距，令人屏息的流畅腰线，时尚、纯粹的高品质内饰，以及330升-1150升的灵活载物空间无不散发出独具的摄人魅力。120i搭载了直列四缸2.0升发动机的最大输出功率为115/6400 KW/rpm、最大扭力200/3600 N.m/rpm

　　沃尔沃C30

　　售价：29.8-39.8万元

　　作为沃尔沃旗下最年轻的车型，C30能够满足对于极具美感及创新科技的个性座驾的精英人群的需求，来彰显他们与众不同的独特品味。新款沃尔沃C30凭借其动感眩目的外形设计、激情不羁的运动气息，成为众多年轻时尚人士的心爱座驾，并成为引领汽车界时尚潮流的一款明星轿跑车。沃尔沃C30搭载2.0L和2.4L两种排量的发动机。其中2.0L发动机的最大功率为107KW，最大扭矩为185N.M；而2.4L发动机的最大功率为125KW，最大扭矩为230N.M。

　　新车介绍

　　外观：

　　从外观上看，2011款奥迪A3在进气口使用了镀铬点缀，而且B柱也采用了黑色反光的材质，而其他一些小的变化则集中在后视镜，门把手以及全新设计的后扰流板。而前大灯则如Q5般犀利，并加入了LED日间行驶灯。前大灯上的LED灯组设计也自然不会流于平庸。位于前大灯上方的LED灯组犹如一道浓眉，点亮时会让A3那深邃的眼神摄人心魄。

　　与上一代奥迪A3相比，这一代奥迪A3 sportback更长，更宽，但车身更低。奥迪A3Sportback版车型尾部采用了类似奥迪A4的分体式LED灯组。与设计的十分出彩的前脸和侧面车身线条相比，奥迪A3的尾部设计就中庸了许多。不过好在LED尾灯点亮时依旧可以吸引眼球，后窗上小小的尾翼也透露着运动气息。

　　侧面的风格可没有前脸那么的有看透，头灯尾部射出一条直线，经过侧面，贯穿收尾。整个A3低调的部分全都交给了垂直90度方向的侧面来演绎。给予大众PQ35平台的出身让它有点神似4代高尔夫的意思。

　　内饰、空间：

　　奥迪A3 Sportback的内饰同样很讲究设计，不少细节之处都勾起了你运动的青春激情，更带给你豪华车的高档精致感。仪表盘不再是传统的单一色调，白色的背景灯显示更加清晰、精致。空调控制区给人的感觉更加直观，双区域自动空调在舒适度层面上给予了很好的保障。两侧两个镀铬处理过的旋钮是目光的焦点，扭动过自动归位，使用的感觉很新奇。

　　奥迪A3 Sportback在设计上的独特之处就在于它将旅行车的实用功能与运动风格相结合，所以在外型上虽然看似是一台紧凑级的两厢车，但仍然不难看出一些旅行车的影子。C柱后侧窗更大也带给了车内更明亮的感受。

　　奥迪前驱的结构特征带来了车内的空间优势，尤其是后排的乘坐空间，与它的竞争对手相比，它的乘坐空间更为实用，也更具备紧凑级家用车的特点。行李箱的空间比一般两厢车具备了更大的承载空间，这也正是奥迪Sportback车型的实用优势。座椅的运动造型却有着很好的舒适性，织物的面料最大的优势就在于透气性更好，寒冬和盛夏都不会有太明显的不舒适感。而在运动车型上，高档的织物座椅反倒比真皮座椅更为流行，因为它能带来更好的摩擦力，与良好的座椅造型相配合，在极限的驾控时会更能稳定住身体。

　　驾驶动力部分：

　　进口国内市场的奥迪A3 Sportback是第二代奥迪A3最新改款的车型，拥有了时尚靓丽的外形，也具备了灵活轻便的驾驶感受。尽管提到奥迪A3使用的PQ35平台，按照编辑的固定思维就会联想到同样出自这一平台的高尔夫、速腾乃至奥迪TT等车型，但是即便如此，奥迪A3 Sportback仍然能让你在驾驶中感受到它就是一台奥迪。

　　　 奥迪A3 Sportback使用了电子助力的转向系统，直线行驶时助力系统处于休眠状态，一旦方向盘轻微转动，助力系统才会根据车速来调整助力的力度，对于减少能耗提高经济性有了一定的贡献。转向比的设定更趋于运动化，方向盘以更小的转动角度改变行驶的方向，更小的转弯半径让它的转向具备了小型车的灵巧，转向的灵敏感让你感受到了奥迪的在运动风格的车型上一贯的追求。

　　奥迪A3 Sportback的操控感会比较稳重，转向的敏感性以及灵活性让方向盘细微的转动都能直接反映在行驶方向的改变上，偏重的转向力度更加稳定，硬朗的悬挂调校也趋于稳定的风格，路面的颠簸不会对车轮的行驶方向产生过多的干扰。

　　前桥配备的电子差速锁会在左右两侧车轮转速差超车限值后，对打滑的车轮进行制动，提高行驶中的稳定，同时也提升了过弯极限，缓解了前驱车的转向不足现象。相对而言Sportback的设计理念，也让车身的重心更加平衡，这种对技术的追求与激情的运动魅力，都是奥迪对运动的无尽追求。

　　奥迪A3 Sportback提供了1.4TSFI和1.8TSFI两种不同的排量，对于运功而言，这两款发动机配置都不算动力异常强劲。

　　配备1.8 TFSI发动机的奥迪A3 Sportback加速感并不粗暴，甚至在全油门加速时在前驱车上产生的扭力转向都不再明显。在城里80km/h的时速下，发动机甚至仍能维持在1500rpm上下的低转速运转。这也带来了稍有迟滞感的油门表现。只有在运动模式下，发动机转速才会控制在3000rpm以上，发动机的动力才能对油门有相对敏感的响应。

　　7速S tronic双离合变速器是它在运动风格中的一个亮点，挡杆上的“S tronic”字样以及与奥迪RS系列车型相仿的造型，都在激发你心中队运动乐趣的向往。但它也同样带来了更好的经济特性，起步加速时变速器会将挡位早早的升高，在高档位下，依靠TFSI发动机持久的大扭矩输出来拉高车速。相对变速器加速时的减挡响应也略有迟缓。

　　奥迪A3 Sportback的悬挂具备了高档运动车型的基本素质：硬朗。它的悬挂系统似乎拥有了更加紧绷的减振器与弹性组件。虽然它会对乘坐的舒适性有一定影响，驶过路面上的颠簸时，震动会直接传递到车身。但是对于运动的操控感而言，硬朗的悬挂更能发挥行驶的稳定与操控的灵活性。

　　偏硬的悬挂调校更适合在连续的起伏路面上行驶，尤其是在高速行驶时，车身会有更佳的贴地感，来确保操控的准确与灵活。在高速转向时，车身侧倾的抑制效果更加显著。在连续转向时，车身左右的往复摆动更是得到了很大的抑制作用。

　　奥迪A3 Sportback的悬挂调校并没有松垮的感觉，这也是奥迪作为豪华车的优势。悬挂紧绷的神经，感觉车身具备了很好的整体性，缓解路面的颠簸的动作也更利索。

　　奥迪A3 Sportback又是一款很容易驾驶的车，哪怕是停车入位都省去了你操作上的不便。在有限的空间内，自动泊车系统取代了人工繁琐的操作，省去了你的后顾之忧。让倒车也能如此简单。