天津一汽威志V5谍照 五万左右近期上市

　　新威志V5也将配备EPS电动助力转向，同时采用了四轮独立悬挂

　　相同的六辐铝合金轮毂和前碟后鼓刹车配置，采用前麦弗逊独立悬挂和后螺旋弹簧，滑柱双摆臂式独立悬挂。车内看上去也仅仅是方向盘从两厢版的三幅变成了四幅风格，其他一些设计优点继续保留下来，比如仪表台左侧的后视镜电动调节按钮旁边有专门用于放置卡片的插槽，方向盘下方的仪表台和副驾驶席手套箱上方都有专门放置矿泉水等小物件的储物格。

　　三个桶型风格的仪表和四个可完全开闭的空调出风口体现出比夏利更加小资的时尚气息。CD音响机头可以接驳USB扩展设备，四门的电动车窗和后排车窗锁止按钮都布置在中部手刹拉杆旁边。没有中部扶手箱，取而代之的是两个水杯架，可以同时方便前后排乘客的使用。

　　新威志V5也将配备EPS电动助力转向，同时采用了四轮独立悬挂和副车架在这个级别的车型中绝对是一个亮点配置。比起夏利车型的经济适用，威志系列要更加强调精品化一些。三厢版的威志V5如果确定就是再次曝光的TFC-M1，那么其售价也会和威志V2大体相当的4.7-5.6万元区间。

　　近些年天津一汽新车车型回顾

　　2008年北京车展上，天津一汽带来了四款概念车，分别是三厢TFC－M1和两厢TFC－M2，以及三厢TFC－H1和TFC－W。这其中只有TFC－M2和TFC－H1两款车型量产上市，TFC-M2在2010年4月北京车展上再度以量产车型威姿V1的身份亮相，不过在9月份正式上市时已经更名为威志V2，而TFC－H1则成为了量产版的夏利N5车型。

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夏利N5

　　2010年北京车展上，天津一汽还发布了两款概念车分别是TFC-C2和TFC-H2，前者将是现款三厢威志车型的拉皮改款版本，后者则是现款三厢夏利车型的拉皮改款。预计最终上市后也将分别融入新的威志和夏利车系。

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威志V2

　　从TFC-M2量产后从威姿V1更名威志V2可以看出，天津一汽可能会着力做大威志和夏利两大车系。早前从天津一汽传出的消息，两厢威志V2上市之后，其计划在年底推出一款全新车型，这款新车上市之后将定名为威志V5。