绅士也疯狂 最强2.0T赛威广州车展起飞

　　慑人心魄的发动机咆哮、高速过弯漂移时的刺耳摩擦声、轮胎与地面胶着的浓烈蓝烟……12月4日至5日，新一季凯迪拉克“VLab极致动力尊驾营”成都站，在温江花博会激情开幕。短短两日，炫酷的汽车特技表演吸引了来自全省各地近300位凯迪拉克迷。

　　绅士也疯狂

　　尊驾营成极限运动学校

　　华西都市报：在大多数人的印象中，凯迪拉克是不折不扣的传统标准豪华车，但在实际驾驶之后，却对它的运动操控性感受颇深。请问在营销推广上，凯迪拉克主要通过哪些途径来向更多的消费者传递这一信息？

　　朱玉成：正如你说的，凯迪拉克除了豪华，还有媲美宝马的运动和操控，而这一点却鲜为人知。为了让消费者能更为直观地感受到凯迪拉克的极致动力科技，凯迪拉克精心打造了顶级的VLab试驾体验平台，提供四个层级的试驾试乘体验。从VLab动力体验日到VLab极致动力尊驾营，再到更高层级的提供最为专业培训的VLab中国和全球精英学院，层层递进，为不同层级的消费者量身打造有针对性的驾乘体验培训。

　　以本次尊驾营为例，此次活动产生的“城市动力精英”将有机会晋升成为VLab中国精英学院的学员，获取专业赛车知识的培训。“五感尊享体验”以及全程“管家式陪同”是凯迪拉克“VLab极致动力尊驾营”的两大特色。活动现场除了可以欣赏高超的特技表演以外，更有机会参加凯迪拉克全系列各种车型的试驾活动，现场设置了多条线路供试驾的朋友选择，充分体验驾驶的乐趣。

　　最强商务车

　　2.0T赛威动力傲视群雄

　　华西都市报：今年以来，豪华车市场开始流行推小排量的入门车型，如雷克萨斯ES240、英菲尼迪G25等，就在上周四，沃尔沃也推出了2.0T的S80L。这对排量一直都在3.0以上的凯迪拉克来说，显然有不小的压力。对此，凯迪拉克有何举措？

　　朱玉成：毫无疑问，无论是豪车生产厂家还是消费者，都因其特殊角色而应承担更多的社会责任。就目前而言，环保节能是当下汽车业的发展方向，豪车自然也不例外。因此，凯迪拉克新SLS赛威2.0T车型的推出是顺理成章的。这款高性能2.0TSIDI涡轮增压直喷发动机为北美原装进口，最大输出功率高达193kw，最大输出扭矩360Nm，升功率高达96.5kw，堪称同级车最强。静止起步加速至时速100km仅需8.69秒，最高时速可达240km。赛威SLS2.0TSIDI在迸发澎湃动力同时，综合油耗百公里不过10升，实现更好性能、更低能耗和更少排放的有效结合，真正做到高效节能，顺应全球的绿色浪潮。凯迪拉克赛威SLS2.0TSIDI的推出，将丰富赛威SLS现有的产品矩阵，而同级最强的动力表现，使其具备了冲击豪华车市场的雄厚资本。此次广州车展上市，标志着赛威2.0T将进入豪华商务轿车最大的细分市场区间，并成为该市场一款极具竞争力的车型。