荣威350比拼悦动 安全性能均能面面俱到

　　在上期《我选我车》的节目中，专家和热心听众们客观评价了网友肖敏侠老爷子的意向车型——荣威350和悦动。

　　在经过了肖敏侠亲自看车、试驾后，本期节目我们分别邀请了北京现代和荣威方面的经销商代表，主要就肖敏侠较为关心的安全性能和保养费用进行了最后的阐述PK，最终，肖敏侠从价格角度选出了荣威350。

　　本期节目实录

　　梁洪：上周二的节目当中，我们在众多候选车型中帮肖叔叔挑了两款车——荣威350和北京现代悦动。也有些朋友提出相反观点，觉得新车质量不太靠谱等等。今天我们把这两款车的经销商都请到了直播间来聊一聊相关问题。首先欢迎买车嘉宾肖敏侠，肖先生，您好。

　　肖敏侠：你好。

　　梁洪：在上期节目结束之后，身边的一些朋友和家人对您挑这两款车怎么评价的？

　　肖敏侠：首先这两款车，我先问的是儿子，儿子觉得这两款车都不错。

　　梁洪：看来这两款车最终到底选择哪一款，肖叔叔完全能够做主，而且人家是老司机，对车本身有很多自己的理解和认识。上个星期您也试驾了这两款车,跟大家说一下感受吧。

　　肖敏侠：看了看350，由于条件限制，没有试驾，可是也整个看了一下它的安全性能、特殊设计以及外观和内饰，比较个性化，感觉不错。里面的空间也还可以，略微比悦动小一点，但也不算差。外观和内饰以及操作的舒适度，坐在里面体验了一下也觉得还都是不错的。

　　梁洪：那咱们再来说说悦动吧。

　　肖敏侠：试驾悦动之后，完全改变了原来我对北京现代产品的看法。原来感觉伊兰特耗油、噪音，都不是很理想，可是悦动这个车型，我进去以后觉得改进以后还是很优秀的，并且征求了很多朋友的意见，都觉得不错。悦动我试驾了，感觉到静音、舒适度、加速都还不错。

　　梁洪：那您是不是更纠结了？

　　肖敏侠：相比之下荣威设计上比较新潮，安全性能也有自己独到的设计，悦动是稳重大方，给了我对现代伊兰特车一个全新的认识。不过最后还是选了荣威350，因为这个车最近优惠幅度比悦动大，用不了添太多的钱。

　　经销商观点

　　高强度钢板保护乘客舱

　　加达荣威代表 李彦斌

　　荣威350全系车采用USD车身结构，在前端发动机舱、乘客舱以及后备厢等位置使用高强度钢板，可以保证乘客舱在碰撞过程中不会变形。发动机不是简单地装在车头内，而是固定在专门的副车架结构之上，进一步提高了前部缓冲区的强度，能够在发生碰撞的时候最大限度地吸收能量，从而保证乘车内乘客不受到任何影响。此外,350全系配有ABS、EBD、BA刹车辅助及CBC转弯制动力控制系统。

　　安全性能面面俱到

　　现代波士山代表 李明辉

　　悦动的车身采用井字形车架，发动机舱采用吸能式设计，并且配有缓冲区，发动机也是碰撞自动下沉式设计，可在撞击中带来非常好的缓冲。双安全气囊是低压力起爆，在起爆之后有一个快速泄力的过程，防止乘客被气囊弹伤。安全带采用的是预警泄力式，首先是防止车内乘客安全带的勒伤，其次是缓冲泄力，配合安全气囊有利地保障车内的乘客安全。

　　保养费用调查

　　悦动在4S店做一次更换机油机滤的小保养,连工带料在175元左右，一个机油三滤的保养在296元左右，保养间隔为5000公里。

　　荣威350的常规保养，一般都是更换机油机滤，包括工时费，总费用是204元，一般厂家建议5000公里做一次保养。如果更换机油三滤的话，应该在400元出头。

　　短信平台

　　7930：我就是悦动车主，这个车整体不错，但油耗偏高，跟其他车型对比，悦动的油耗普遍比东风日产的车高两升。

　　9328：悦动就是白开水，实在没什么可说的，350就像小苏打水，有点酸涩，但好歹还有点味。

　　2320：悦动的经销商在北京肯定比荣威要多，而且价格非常便宜。