全方位详解别克君越的“越级”安全性能

　　安全配置先进周到安吉星24小时看护

　　五成君越车主将安全作为购买首要因素

　　近年来，尽管人们对于汽车的操控、舒适、空间、配置等各方面的要求不断提高，汽车的安全性仍是高品质有车生活的根本。一系列关于“影响消费者购车因素”的调查表明：消费者对于汽车安全性的关注呈逐年上升趋势。调查显示，安全性从2004年在主要

　　购车因素中排在第六位，到2006年上升到第三位，再到2008年以半数以上比例成为影响消费者购车的第一因素。而根据国内权威网站今年调查显示，把安全性作为首要购车因素的消费者已超六成。与此相印证，不久前专业机构针对别克君越车主的一项调查

　　显示，有一半的用户把安全性能作为选购君越的首要考虑因素。照此推算，目前君越的10万车主中，有5万人最看重的是君越安全性。那么，君越究竟依靠什么安全法宝，竟然能够俘获如此多消费者的心？下面就来详细探寻一下别克君越的“越级”安全性能。

　　全系标配ESC，主动安全配置“一个都不能少”

　　安全第一，预防为主，主动安全功能的重要性不言而喻。君越除了配备ABS+EBD系统以外，还标配了ESC电子稳定控制系统、TCS发动机牵引力控制系统，以及TPMS电子胎压监测系统。目前，在同级别车型中能全系列标配这些安全配置的车型并不多见，另外，还有CBC、BAS、HBFA、DTC、BDC等众多主动安全系

　　统，为车主提供安全的保障。因此说君越树立了一种安全标杆并不为过。

　　除此之外，最有意思的莫过于君越配备的Bi-Xenon随动转向HID氙气大灯了。所谓“随动转向功能”，是指车灯可以根据车辆速度配合方向盘智能转动，真正做到“指哪照哪”；而“随速增距照明功能”，在时速超过80公里时，能感应车速

　　自动增加照射距离，可以帮助司机看到更远的距离，保证夜间行驶的安全；还有“动态水平调整功能”，能根据车身俯仰状态，调节大灯倾斜角度。比如车辆驶入地下停车场的斜坡时，可以明显感觉到车灯的光柱自动向水平角度转动，照亮车前的路面。还有前后17英寸通风式刹车碟也是同级超大的，制动效果非常好。

　　高强度车身架构打造名副其实的“金钟罩”

　　好的汽车设计大都从力学研究的角度出发，该柔软的地方就柔软，该刚硬的地方就刚硬，根据不同的受力状况让部分车体在碰撞时起到吸能分散作用，尽量减弱冲击力。据了解，君越的车体大量应用热冲压成型1250MPa超高强度钢板，能在碰撞过程中最大限度地保护乘

　　客。此外，君越头尾部的防撞钢梁还能够很充分吸收和缓解车体受到的冲击。

　　除了有“金钟罩”护体，君越对车内乘员的保护也是比较体贴的。不但有8气囊提供全方位的柔性爱护，除前排气囊及前排侧气囊和侧气帘外，君越比同级车型还多配备了后排侧气囊，体现

　　出对后排乘客的爱护。如果遭遇尾部碰撞，君越的四向主动式安全头枕能够主动调节头枕位置，对驾乘者的颈椎提供有效保护。此外，通过对引擎舱盖的独特设计和采用吸能效果出色的铝质材料，君越还满足国际的行人保护标准，不单对车内乘客负责，也减少对车外行人的危害。

　　OnStar安吉星：24小时在线的行车助理

　　近年来，随着汽车安全技术朝着智能化、联网化的方向不断发展，人们对于汽车产品的关注逐渐扩展到汽车的后续及配套服务上。别克君越配备的安吉星OnStar全时在线助理系统也因此逐渐走入人们的视野。对于君越配备的安吉星Onstar全时在线助理系统，人们日常更多地是将其当作非常人性化的导航系统来使用，其实它的能耐远不止导航。

　　根据厂家介绍，安吉星应用了GPS全球卫星定位系统和无线通信技术，为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”、“安全保障”、“导航”、“车况检测”和“全音控免提电话”共六大类14项随车服务。

　　随着安吉星在别克品牌的车型上逐渐普及，安吉星帮助车主脱险的事例也逐渐现诸报端。其实危害车辆与乘客生命的并非只有车祸，有时自然灾害也有可能成为一大杀手。据报道，6月下

　　旬，来自福建省三明市的施先生驾驶君越遭遇泥石流，在关键时刻，由于君越配备的安吉星系统自动开启了碰撞自动求助功能，在第一时间通知了救援人员，使得遇险的人与车最终脱险。安吉星OnStar凭借实时在线、即时互动、精简易用的特性，今后将成为减少交通事故、减小事故损害的有效途径。

　　拥有全方位越级优势的君越在安全方面尤为突出，齐全的高科技主动安全系统、最新平台造就的强大的被动安全架构，连同领先市场的安吉星OnStar全时在线助理系统，令其安全实力在中高级车市场独树一帜。值得一提的是，君越的安全设计同时满足欧洲、北美、中国三地苛刻的五星级安全碰撞标准，而做到这一点的车型市场上并不多见。今年初，别克君越还获得了美国道路安全保险协会（IIHS）颁发的“2010年最高安全奖”，这也是来自另一方面的肯定。

　　Turbo技术力压群雄Ecotec五度上榜

　　别克1.6T涡轮增压发动机入选“‘中国心’2010年度十佳发动机”

　　11月29日，广受瞩目的“‘中国心’2010年度十佳发动机”评选揭晓。别克Turbo家族的主力成员1.6T涡轮增压发动机从众多竞争对手中脱颖而出，入选“‘中国心’2010年度十佳发动机”。这也是2006年以来，Ecotec发动机系列第五次获得此项殊荣。同时，别克英朗XT也凭借五门轿跑的超强动力性能荣获“‘中国心’2010年度十佳发动机”推荐车型。

　　1.6T涡轮增压发动机是别克Eco智能发动机家族的最新成员，也是别克“80＋Turbo家族”的主力成员。该发动机不仅能提供澎湃强劲的动力输出，更具备低排、环保的优异特性，充分展示了“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色科技魅力。铝合金气缸盖、薄壁轻量化缸体、中空钠冷式排气门、铸铝结构油底壳等众多领先科技的运用，使得这款1.6T涡轮增压发动机可爆发出135kW最大功率和235Nm的最大扭矩，升功率高达84.4kW/L，大大超越了市场上的同类

　　产品。它还拥有独特的Superboost超推进功能，可在5秒内提供高达266Nm的最大扭矩，动力性能甚至凌驾于同级2.4L自然吸气发动机之上，而百公里综合油耗仅有7.8L，不仅满足国4排放标准，还具备升级国5的能力。得益于绿色动力科技和1.6L的“黄金排量”，配备该发动机的别克君威、英朗XT共三款产品还入围了国家“节能产品惠民工程”目录，成为性能强劲的“节能惠民”上榜车型。另外，在今年的别克S弯挑战赛中，

　　首次亮相的搭载了该款发动机的英朗XT作为比赛用车，其“低排量、大马力”的动力性能和精准操控表现也给到场的参赛者留下了深刻的印象。

　　据了解，上海通用汽车Ecotec2.4L发动机于2006年、2007年、2008年连续三年获得“中国心十佳发动机”的荣誉，2009年，Ecotec1.6L发动机获得“中国心十佳发动机”的称号，今年Eco1.6T涡轮增压发动机再次入选“中国心十佳发动机”，连续五届入选“中国心十佳发动机”，充分体现上海通用汽车发动机技术在行业的领先地位和雄厚实力。