向高尔夫GTI靠拢 试驾ABT国内改装版Golf

2010/12/14 NO.85

    【搜狐车迷-改装栏目】上次我们已经介绍过ABT高尔夫的外观改装部分，详情请进(极具毒性“吸血蝙蝠” 高尔夫ABT国内改)。ABT的外观确实非常给力，许多网友也很期待该车的其它改装部分，这次编者再一次补齐作业，把该车的试驾部分一起分享给大家。经了解，此款ABT高尔夫改装车是由1.4TSI普通版高尔夫6改装而来，且此车除动力未有升级，底盘&内饰部分都有相应改装。

改装配置单
外观改装	ABT运动包围（中网、前唇、侧裙、后包围）
轮毂改装	19寸ABT轮毂
悬挂改装	KW V3避震
内饰改装
GTI方向盘	高尔夫GTI 30周年纪念版挡把
GTI三脚踏
感谢车辆提供：京龙博派汽车改装 电话: 010-64366410 010-84014180

　　坐进车内，本是想探究此车底盘操控究竟如何，但GTI一般的内饰化改装必能博得很多车迷的好感：GTI三幅式方向盘+GTI三脚踏+GTI30周年纪念版挡把，直指GTI。

最特别的当属高尔夫球状的挡把头了，不但凹凸的造型让它拥有不错的手感。	同时也让“高尔夫”名副其实了，拥有极高的纪念价值。

GTI三幅式方向盘据车主介绍说，因为线束问题，导致集成在方向盘上的音响控制开关无法使用，但是气囊仍得以留用，改装不忘安全第一。

GTI三脚踏上身普通高尔夫

　　再得知动力系统没有改装的情况下，编者对ABT高尔夫还是非常期待，原因有三个：1、ABT的召唤；2、ABT全段排气声浪的威力；3、此车的操控性。

　　没有人会说法拉利的排气声浪是噪音，但大家都很讨厌民用车改直排等无德之改装手法。为此我们特意在此录了一段该车排气声浪视频，请君欣赏。

怠速时声音就不太安分，随着转速升高，排气声浪进一步变细。不能说声浪有多么多么地勾魂，但是相比原装高尔夫强上不少，至少在开车过程中编者极少打开收音机，希望能给驾车人血液中注入更多一点激情。

　　手握方向盘，你始终误以为它是一台GTI，但是上了4000rpm时，臆像终于被打破了，不太给力了，声音虽然还是斗志“昂扬”，有些失落。算了吧。有时候，随着脚下有节奏油门律动弹奏出的排气声浪，也一样让人不觉得无趣，对于拥堵的城市交通，速度真的有那么重要吗？更何况此车上路，它主打的视觉系外观必能干掉高尔夫GTI。

KW V3避震的口碑我想大家已经有很多了解了，正常行走时，车辆稳定性极高，路感很清晰，只是在过沟沟坎坎的时候，特别要注意方面放慢一些车速，否则你会误以为在驾驶一台赛车，说实在的，280马力的改装GTI 使用KW V3都能应付自如，更何况1.4TSI的普通高尔夫，甚是无法检验出KW V3的能力，期待日后车主更强悍的动力改装。

同时为了配合ABT全套包围的改装效果，车主大幅降低车身，目前轮拱和车轮仅剩1指距离，以较快速度进弯前，迅速刹车，猛打方向盘，此时前轮和前轮拱尖锐的摩擦声进入了笔者耳朵，两者蹭上了，所以其他车主在进行改装时，还是再适当地调高避震从而升高一些车身吧。

　　最后车主还不忘记从外观上打起了高尔夫R的主意。

高尔夫R式样头灯	高尔夫R造型尾灯

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