新POLO上市8.59万起 新途安售14.98万起

    大众新途安

    上市日期：12月18日  

    现款国产途安将于12月上旬停产，且在动力总成方面，1.4T发动机将全面取代现款车型的发动机系列，成为新途安的唯一动力配置。现款1.8T、2.0L车型单日产量逐日递减，为新车升级做好准备。随后1.4T换代产品将取代老款车型。

　　2011款途安并非海外版的新一代车型，而是现款车型的改款，但是改动的还算彻底。其前脸设计沿用了六代高尔夫开创的新大众脸谱风格，舍弃现款车型的镀铬U型前脸，高尔夫风格的新途安带有简洁的前进气格栅，大灯虽然没有透镜和氙气配置，但黑底的灯壳的风格与前格栅配合非常相得益彰，同样还有大尺寸的保险杠进气格栅与雾灯区域融为一体。

　　新款国产途安的仪表台设计会同步海外版车型的新设计，仍然是来自六代高尔夫风格的多功能方向盘，增加了金属辐条装饰。全新的白色光源的仪表板也进行了重新布置，仪表板上按钮也改为按键式设计；大灯，车窗开关等增加了金属镶边的装饰，大灯带有高度可调的功能，但后视镜仍然没有电动折叠功能。

　　当然新款途安并不是一味的减配，比如1.4TSI车型，就引入了多项全新配置。首先冲谍照车型尾部特有的TSI标志我们可以清晰说明新款途安全新引入的1.4TSI发动机，同样最为最佳拍档，7速DSG双离合变速器也会一并出现。1.4TSI+DSG的组合除了更佳经济环保，在动力上全面替代2.0L车型，在大众的速腾、迈腾等车型上已经早已得到印证。

　　谍照中的车型为高配车型，很明显的在排挡杆前方出现了自动泊车功能、ESP以及坡道起动辅助系统的按钮。根据我们之前的了解，新途安的其他配置还包括：定速巡航、胎压监测、侧倾稳定功能、前后无骨雨刷、弯道辅助照明、双区自动恒温空调、12键多功能真皮方向盘、节能轻质轮毂，以及205//55 R16规格的轮胎。