源出思迪平台：广本理念S1明年欲销5万台

　　一周后的广州车展上，中国首个合资汽车企业自主品牌——理念（Ｅｖｅｒｕｓ）的首款量产车将正式发布，并将于明年春季在广汽本田销售网络正式上市。１２月７日上午，本报记者探营广汽本田黄埔厂区，独家采访广汽本田执行副总经理姚一鸣，打探到“理念”的诸多底细。

　　Ｓ１源出思迪平台

　　发布前探营，姚一鸣神侃首款自主车，充满自豪之情。他告诉记者：广本是行业里第一个搞合资自主品牌的，理念Ｓ１是我们自己第一次开发的车。它源于Ｈｏｎｄａ成熟的经济型车思迪平台，并依据中国消费者的需求进行了本土化的设计研发。前脸厚重大气，搭配时尚锐利的大灯设计，彰显独特的产品魅力，尾部造型动感饱满，令人过目不忘。Ｓ１将搭载１．３Ｌ、１．５Ｌ两种排量的发动机，目标为当前中国市场容量最大、增长最快的Ａ级市场，将于明年春季在广汽本田全国特约销售服务店正式上市销售。姚一鸣透露：理念Ｓ１与广汽本田现有产品共线生产，拥有相同的品质保障体系，并享有相同的售后服务体系，与广汽本田真正做到“技术同步、品质同源、服务同网”。

　　２０１１年理念目标５万

　　姚一鸣表示：万事起头难，开头的过程是一个学习的过程，我们想设计一个符合中国人的特性的、比较中庸的、比较低调的，同时又能兼顾生活的方便、实用，有大尺寸和面子的国民车。我们第一款车开始就建立了自己的数据库，自己的标准体系，自己的办公体系。在２０１２年以前建成自己的研发公司的实验室和试车跑道，在合资企业里面自己做研发中心和试车跑道。最后，我们这个团队能培养一帮自己独立自主的人才，属于广本的研发人才。此后研发公司赋有两大功能。一是自己的研发，第二个是受本田研究所的委托，就引进车型在现地进行改造，甚至设计新车型（像歌诗图这样的车型就是在美国研究所研发的）。

　　姚一鸣非常坦诚地说：其实现在合资企业里除了美国通用，包括德系、韩系、日系，在技术的垄断方面都是非常强的。我们能撕开一个缺口，能共同研发，能中日双方的工作人员一起研究车型、研究技术、研究零部件的选择以及开发，这是一大进步。现在走的这条路是从小步开始，以后会发展成一个往高端甚至高技术领域开展的研发公司。“２０１１年理念Ｓ１目标５万辆，广汽本田敢于吃螃蟹，敢为天下先，确实不容易。”姚一鸣说。(