经典车型传奇历史 大众POLO成长历程解密

　　“POLO”是大众汽车自GOLF（高尔夫）上市不久后推出的一款紧凑型两厢轿车，自1975年上市至今已经有30余年历史，经过4代不同程度改款，造就了一个两厢车的传奇。上海大众于2002年同步引进了POLO第四代车型，并根据国内市场的特殊情况，与德国大众合作开发出了POLO三厢车型。下面我们就通过以下的内容来详细了解下大众这款经典车型的传奇历史。

　　第一代POLO

　　（1975-1980年）

　　70年代的德国，来自英国、法国和意大利的车型充斥小型轿车市场。

　　在第一代POLO以其经济的价格上市后，出色的销量让大众的高层们十分满意，于是大众公司在当年立即推出了50马力1.1升排量的升级版。

　　第二代POLO

　　（1981-1992年）

　　第二代POLO于1981年8月推出，二代POLO的外形做了一些修改，后部车身线条被设计的更加简介动感，后备箱更加陡直，这样的设计目的在于增大内部空间，提高整车的实用性。

　　为了扩大战果，大众公司在1984年秋推出了一款特别经济实惠的车型，名叫POLO Fox，这是一款为单身贵族和斤斤计较的客户量身定制的简化版POLO，更加廉价，仅有一款排量1.1升功率45马力的发动机可供选择。

　　第三代POLO

　　（1994-2001年）

　　在1994年8月的巴黎车展上，大众公司终于在19年后又推出了第三代POLO与此同时也宣告了一个发展趋势——小型轿车将越来越舒适、越来越安全、内部空间也将越来越宽敞。POLO Ⅲ的车身强度和碰撞安全性能比上代车型有了很大程度的提高，而此时前排安全气囊也作为标准配置了。升高了的车窗线条显得更加和谐，而同色的保险杠就好像POLO已经更加成熟了。

　　第四代POLO

　　（2002-2004年）

　　2002年大众推出了第四代POLO，并与大众旗下的西亚特Ibiza和斯科达Fabia公用平台。这款POLO同年顺利引进中国生产，在外观上POLO四代显得更为浑圆匀称，圆形的头灯则又追溯到POLO一代和二代车型，只不过2大2小的圆灯的布局与早先的POLO有所不同。

　　2003年，在上海大众中德双方的紧密合作下，上海大众POLO三厢POLO三厢正式上市。

　　第四代POLO中期改款

　　（2005年至今）

　　2005年瑞士日内瓦车展，恰逢POLO诞生30周年，大众推出了第四代POLO的中期改款，全新设计的U形前脸替代了四代POLO可爱的四眼大灯设计，同时尾灯也做出了修改，稍后大众推出了POLO GTI的直系后代，装备150匹1.8T发动机的POLO GTI开始全面投放市场，同时源自POLO改款车型的POLO GP确定引进中国生产，并定名劲情、劲取。

　　除了全新的外形和更优的动力性能外，POLO劲情、POLO劲取更多人性化的设计也让人彻底改变了对德国车内饰严谨有余、舒适不足的印象。如六挡手自一体变速箱、ABS+EBD +CBC+MSR、带MP3播放的多功能音响系统、Climatic 变排量智能温控空调、防眩目内后视镜；大灯未关报警、独有的卡片插槽、绿色隔热玻璃、倒车雷达、可伸缩杯托、集成于外后视镜的侧面转向灯、中央集控门锁等人性化装备一应俱全。此外，更具优势的头部空间、腿部空间以及多元化的空间组合更大大增加了两车的时尚感和驾乘舒适性。