搜狐汽车讯 据海外媒体12月22日报道 圣诞节来临,米兰大街上购物的人熙熙攘攘,提着Gucci和prada购物袋,形成鲜明对比的是几条街以外的菲亚特经销店里冷冷清清,陈列室空无一物。这家经销店一位名叫克里斯蒂娜-费米表示“零星进来的客户也是看中某款特定车型,各处比较价格的人。
意大利经销商协会表示,随着政府刺激政策结束,意大利汽车销售猛跌,意大利经销商大约有三分之一会在未来一年半内破产,1.5万人会因此失去工作。意大利是欧洲第三大汽车市场,11月销售量却猛跌21%。菲亚特表示将会出台计划帮助经销商度过难关。
菲亚特CEO马尔乔内表示意大利明年第一季度汽车销售仍会继续下降,而菲亚特意大利业务今年仍不会盈利。
意大利市场正拖累菲亚特的利润率。根据菲亚特10月发布的2010财务预报,全年营业利润额将至少达到20亿欧元,比原来12亿欧元的目标高出不少。
美国美林银行一位分析师弗雷泽希尔表示“由于30%业务和意大利汽车市场相关,预计明年会下跌7%,前景艰难。”根据经销商协会数据,意大利经销商数量2010年减少了200家,剩下一半正在亏损。去年意大利政府向每位参加旧车换新车计划消费者提供补贴1500欧元。这项意大利政府批准的总额达20亿欧元的消费刺激计划在2010年没有继续施行。
意大利经销商协会负责人Filippo Pavan Bernacchi表示“经销商协会正和菲亚特谈判,希望明年得到特殊照顾,包括对汽车销售分红和利润分成方案大的改革。”菲亚特发言人对此拒绝发表评论。
菲亚特11月销售仍下跌,这是连续第八个月销售持续下跌了。全国11月汽车销售量总体下降8%,为183万辆。由于2009年底很多客户下订单在2010初提车的消费者仍可得到政府补贴,挤占了2010部分销售量。
意大利经销商过去三年都没有盈利,2011年仍是困难一年,特别是菲亚特经销商,因菲亚特明年没有多少新车型推出。菲亚特在意大利市场份额11月份从30.4下降到28.5%。明年菲亚特会推出基于克莱斯勒300C轿车的蓝旗亚新车型,改版熊猫紧凑车。同时明年3月日内瓦车展上会推出5门蓝旗亚Ypsilon紧凑车。
菲亚特收购克莱斯勒20%股份,表示明年年底持股额会增加到35%。但是意大利国内不断有经销商破产。
阿尔法罗密欧全国经销商协会主席罗伯托-法拉利表示“我们正面临新的挑战。第一步战略是生存下来,第二步是要改变与汽车制造商分成方案。”(雅龙)
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