内田智洋揭秘国内首款FUV车型--广丰逸致

　　 12月18日，广汽丰田在广州车展前夕率先打响了新车第一炮——国内首款FUV（Fashionable Utility Vehicle）时尚多功能车型“逸致”在琶洲香格里拉酒店隆重登场。发布会之后，本报独家专访了“逸致”总工程师内田智洋先生。

　　华西都市报：你在讲话中强调，“逸致”是一款品质时尚家庭用车。但目前在中国市场，传统的家庭用车概念还是三厢轿车。请问在MPV、SUV尚未大行其道的情况下，广丰推出“FUV”车型是出于怎样的考虑？

　　内田智洋：从中国车市的消费趋势来看，广丰对逸致“E’Z”导入时机的把握可谓恰到好处。中国汽车市场发展的这20年来，随着国家经济持续稳定增长及家庭收入提高，家庭用户的汽车消费观念发生了极大的变化，可以划分成三大阶段：2001年前，是“成功象征”阶段，在这一时期，核心消费特征是“我要买一部车”；2002年-2008年，是“汽车普及阶段”，核心消费特征是“我要买一部喜欢的好车”；2009年之后，进入“多元化消费时代”，随着消费者的成熟，他们更关注“我要买一部适合自己的车”。“逸致”正是在这种大背景下应运而生的全新细分车型。

　　华西都市报：刚才在发布会上，你同时提到中国车市已进入“多元化消费时代”。请问“逸致”的定位主要锁定哪些消费群？

　　内田智洋：伴随着中国经济的高速发展，一批正在兴起的“时尚活力新家庭”正成为社会的主流。这些家庭普遍拥有15~30万元的年收入，他们有一定的事业基础，积极乐观，追求时尚、活力、温馨的家庭生活品质：拥有强烈的家庭观念，懂得关爱呵护；享受活力而自在的生活，懂得平衡工作与生活，务实安定但又不失活力；在消费观念上，他们懂得品味时尚，崇尚时尚但不奢华的品质感。他们对车辆的消费态度，较以往任何时期的用户都更加理性、务实和多样化。出于对家庭的高度责任感和活力时尚生活的向往，对用车的选择上，他们的综合要求非常高，既要求座驾具备等。可以说，他们理想中的家庭用车是一款“三车一体”的全新车型，而“逸致”正好满足了他们的需求。因此“逸致”的定位主要锁定这些“时尚活力新家庭”。

　　华西都市报：相对于传统的SUV、MPV车型，请问“逸致”的竞争优势有哪些？刚才发布会仅仅展示了原型车，请问“逸致”的主要配置和动力系统怎样？

　　内田智洋：对于中国车市而言，广丰提出的“FUV时尚多功能车”不仅仅是一个概念，它充分满足了轿车的舒适性、燃油经济性，同时又拥有MPV般的宽敞灵活空间，兼具SUV的动感和高安全性的“三车一体”的消费需求，这些都是传统轿车、MPV、SUV所不能比拟的。“逸致”座位设计为7座，轴距比上一代车型增加30mm，整体车身长度已经超越了凯美瑞，即使是第三排坐席的空间也很宽裕。动力系统方面，“逸致”排量为2.0L，而不是之前媒体揣测的1.6L、1.8L发动机。当然，今后根据市场的需求，我们也会考虑其他车型的导入。这款2.0L发动机搭载丰田引以为傲的双VVTi系统，并配合无级变速器，实现了动力和燃油经济性的完美匹配。