明年东风本田的目标是28万辆。”车展上,东风本田总经理水野泰秀公布了这个保守的数字。随着2012年东风本田第二工厂的初步投产,有效缓解产能问题,未来三年,东风本田还将有三款新车投放市场。
水野泰秀表示,到11月份东风本田已经提前一个月完成2010年的销售目标,达到了24815辆,预计今年全年的销售将达到26万辆的规模。他认为,只增加了2万辆的销售规模对于东风本田来说,是保守却最稳健的数字。目前,东风本田面临的短板很多。首先是车型少,可独立支撑大局的也只有CR-V;其次全国不到300家经销商网络,也只是广本一半左右;第三产能严重不足。对于东风本田来说,要提高质和量,存在一系列需要迫切解决的问题。
在东本最为倚重的SUV市场,竞争对手越来越多;未来3年,随着第二工厂的投入,东风本田将实现40万~50万辆的产能,非强有力的新品不足以支撑。水野泰秀表示,东风本田已经想好了对策。“未来三年东风本田将增加两倍的车型,即基本形成6款车共同销售的格局。”
水野泰秀透露,2011年东风本田将有一款全新车型和一款改款车型上市。“我们不会让大家失望,另外一款新车也肯定是大改款车型。”一般来说,车型三年一小改款,五年一大改。有经销商向记者表示:如今东风本田思域已上市近5年,正面临着大改款的时机。而全新车型将有可能在东风本田的自主品牌下诞生。
东风本田的自主品牌研发计划已经实施了一段时间,包括市场的调研、产品的定义、开发的实施。在合资品牌集中推自主品牌的时机,东风本田还需要一点时间进行最后的准备,再向公众面世。