一派日式口味　MINI Cooper S另类改装法

　　这台R56是车主的平常代步用车，在改装方面不能太过于激进，还是要把平常用车的需求考虑进去。车室内的改装大致都已需求为考虑，PIVOT的涡轮和水温表是改装车的标准配备，伸缩式GARBINO音响面板、PIONEER影音导航是为了平常用车需求而改装。其它一些JCW碳纤维方向盘饰板、中控台碳纤维包裹、内饰电镀饰环则是为了视觉爽度而改装。

方向盘的JCW碳纤维饰板花了车主不少心思。伸缩式CARBINO、PIONEER影音导航是为了平常用车需求而改装，后面的中控台也请人特别包上碳纤维。

INDINI 18寸锻造铝圈搭配P-Zero 205/40R18性能胎可以兼具激烈操驾与日常使用，里面Brembo代工的JCW四活塞卡钳有非常好的制动力。

　　拍照当天车主很慷慨的出借爱车让笔者是实地体验一下MINI的乐趣，MINI轴距短优势在急弯的山路上有超高灵活度，KW V3挂氮气瓶避震器遇到大直线接急弯，车辆的侧倾压制得很好，205/40R18寸的P-Zero性能胎也发挥它最大的效果抓紧地面。

轴距短的优势让MINI在多弯山路上游刃有余，240马力动力让过弯如切豆腐一样轻松

　　马力从172hp提升到240hp对1200公斤的小车感觉非常明显，当遇到角度大的斜坡240hp的MINI还是感觉到加速的G值。入弯前降档，等车头掰过来了，再加速出弯都可以一气呵成，不会感觉引擎动力强过底盘或者动力软弱无力。

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