已诞生200年的标致,终于在今年找到了中国市场提速狂奔的感觉。广州车展上,东风标致也交出了一份满意的成绩单,为标致200周年庆典画上一个圆满的句号。
东风标致总经理齐默尔曼日前在“标致EX1创纪录之行”活动上接受记者采访时表示,2009年,标致汽车在中国的销量是11万辆,今年,这个数字有了很大的增长,已实现销售接近15万辆,今年预计将实现50%的增长,对此,2011年标致在中国的销售目标将提升到20万辆。
据了解,东风标致在今年实现快速增长主要得益于年初新投放的标致408,它的销量占到了近4万辆,目前已成为东风标致车系中的主力车型。从北京车展上标致及东风标致新品牌全球换标全面启动,东风标致在中国也重新找回了根植于中国市场的定位。
齐默尔曼透露,标致计划在未来,每年至少向中国市场投放1款产品。未来5年发展计划中还要引进全新6款发动机,包括电动车和混合动力车都将引入中国市场,在2015年为中国用户带来更符合市场需求的产品。
齐默尔曼表示,明年将是东风标致提速的一年,2011年,标致品牌会有两款新车型投放,其中一款SUV车型标致3008,另一款产品标致508也会进入到全新的细分市场。据悉,标致508将会是一款全球投放的新车型,针对中国市场的特殊需求,东风标致对车型进行了一定程度上的调整,并将在2011年的上海车展上发布关于这款车的详细信息。
事实上,虽然姗姗来迟的新品投放或许能带来销售上的提升,但渠道无疑是东风标致的另一短板。在国内主流汽车品牌中,渠道都几乎在300家以上,有的甚至达到了1000家以上的规模。
齐默尔曼坦诚表示,2009年,我们在中国市场只有165家经销商,远远落后于其他竞争对手。但在今年截至目前,东风标致的4S店已达到了220家,正在进行的新网点建设还有70家,预计2011年,经销商总数将达到300家。
在完善了产品规划与渠道建设后,东风标致希望能在明年实现新的快速发展。然而,中国汽车市场在明年将面临政策退出的风险,行业整体增长率下滑也将成为现实,这对东风标致而言无疑是巨大的考验。
齐默尔曼则对标致的快速奔跑充满信心,他认为,东风标致品牌形象和产品规划已吸引了众多的投资者,无论是产品还是渠道的增长都将有助于实现明年销售20万辆的目标。商报记者 蓝朝晖