得到戈恩的支持

　　搜狐汽车：去年中日关系趋冷的这段时间，您感到焦虑吗？

　　中村公泰：每天都在苦恼。钓鱼岛事件发生后，日本总部同行从外围，和我们从内部看这个事件，得出的结论完全不同。他们通过媒体报道来了解事情进展，而我的工作是如何正确地向日产方面提供制定政策的信息，以及如何正确地对未来进行预测。这是我最主要的工作，也是最难的事情。

　　在这种环境下，让我感到最欣慰的一件事情，是戈恩总裁对我讲的一句话，他说：“你在中国现场，对中国的现况最了解。虽然有的高层会说三道四，但最了解现况的是你，你根据自己的判断进行决策就可以了。”

　　搜狐汽车：这是戈恩什么时候给您讲的？

　　中村公泰：2012年10月我回日产汽车总部开会时说的。其实戈恩总裁越这么讲，对我越有压力。如何给他们提供能让他们做出正确判断的信息，这是我在中国的责任。

　　搜狐汽车：但正如您所讲，日产仍是日系品牌中恢复得最快最好的企业。您采取过什么措施来让业绩尽快恢复？

　　中村公泰：首先是对经销商的支持。最重要的是如何让经销商信任我们，站在这个角度，我们采取的措施是尽可能去支持和协助经销商的销售工作。销售急速下滑后，经销商在资金方面面临压力，这种情况下如何让他们有信心去销售汽车，对我们来说，这是很重要的一个课题。

　　其次是对客户的关怀和支持。岛屿争端事件发生后，做日系车有可能面临被打砸风险，这种情况下如何对客户进行关怀和支持，这个我们想到的第二个课题。事件发生后，我们马上提出“安心保障”制度：如果我们品牌的汽车或零部件因故受损，我们马上给客户更换。

　　通过这样一个举措，实则是向客户传达可以放心、安心地选用我们汽车的信心。去年事件发生后，我们的业绩下滑近50%，通过这些措施逐步恢复到30%～40%。今年前两个月我们的业绩已恢复到往常水平，3月零售增幅是5%，前3个月增长率是1.4%，已恢复至去年水平。

　　在这种背景下，今年2月我们发布了新天籁；今天（4月12日）我们发布新一代骊威。以新车型发布为动力，我们要创造一个环境，以各种举措进一步扩大增长势头。

　　搜狐汽车：发布新车自然是提振销量的重要手段之一。您认为，东风日产今年能完成既定目标吗？

　　中村公泰：目标并非一成不变，我们会根据客观环境来制定和调整目标。现在我们制订了一个新目标，当然这个新目标也不是那么容易实现的，但我们会为达成这个年度目标做最大努力。

　　搜狐汽车：比较有信心？

　　中村公泰：当然。

　　搜狐汽车：您提到正确理解经营情况问题，作为媒体，您认为我们应该如何正确理解东风有限目前的经营情况？

　　中村公泰：正因为想让媒体理解公司的现状，就像今天我很愿意接受你的采访一样，我们很愿意跟媒体沟通。毕竟单从外界发布的零售百分比增长率，很难判断这个公司的现况，东风日产总经理松元也好，副总经理任勇也罢，他们也经常接受媒体采访，给媒体提供正确信息。

　　搜狐汽车：我们再来谈谈2011年发布的“新中期事业计划”，在中日关系还没有恢复的前提下，这个中期事业计划是否有调整？

　　中村公泰：2008年我们发布了五年事业计划，目标是销量是100万辆，实际到2011年我们就提前完成计划。因此在2011年，我们对中期事业计划进行调整，现在的中期事业计划是2011年到2015年的事业计划。

　　如你所说，我们当时没有考虑到中日关系因素影响，这一计划发布后才面临中日关系恶化；另外，东风集团要回购东风有限的商用车业务，根据这些情况我们会调整目标。当然我们的中期事业计划并不是设定一个很简单的目标，在实践过程中，我们会根据具体情况对具体销量进行灵活调整，但我们的大目标不会改变。

　　搜狐汽车：具体来说，从100万辆扩大到230万辆这个目标会有变化？

　　中村公泰：是的。因为这230万辆原定目标里包括卡车，但现在商用车业务要从东风有限里剥离出去。

　　搜狐汽车：新的调整将在何时候公布？

　　中村公泰：我们会在上海车展期间发布。

　　搜狐汽车：500亿元的投资额会有变化吗？

　　中村公泰：因受到岛屿争端事件的影响，我们会从投资实施的时间结点上做调整，但为实现大目标，我们认为还是有必要进行这么多投资。

　　搜狐汽车：包括投放30款新车的目标也会实现？

　　中村公泰：是的。