奇瑞产品面对所有市场，不会仅集中在一、二线

　　记者：你刚才提到选择艰难的事。很多年前尹总说过，奇瑞要爬坡，要选择最难的。您刚才说做对车、做好车，奇瑞做品牌做高端走了一些弯路，现在改了思路，能不能谈一下，我们第一款产品取得这么好的销售业绩，您接下来的产品规划您觉得怎么样做对车做好车，四分之三砍掉的项目是会用到新的产品里面吗？

　　陈安宁：技术积累都是可以沿用的。前面的投入每一分钱都是在积累上有意义的。如实地讲，砍产品不能变现。

　　嘉宾：这个不是过去常说的高端车、低端车，他的理念是把车做好。老QQ的造型不错，但是做工不好。

　　陈安宁：再便宜的车，我的车的综合品质要比别人好。

　　胡红星：艾瑞泽7讲三块东西，精益、设计制造标准。第二个是动力总成，第三个是信息上，它是按三个步骤走的。

　　陈安宁：我们讲的东西对一些客户可能不太容易理解，但是专家们和你们可能知道。对很多人来说好车就是豪华车。我们就是说以花我们这个钱买的这个品质的钱和花一点钱买的车的品质完全不同。

　　记者：刚才艾瑞泽7，您有提到这款车在一、二线城市表现好，这算不算艾瑞泽7的主要目标市场，或者是对我们这款车的销售是侧重的。　

　　陈安宁：我们奇瑞产品就是面对中国所有的市场，不会集中在一、二线城市。

　　贾新光：正向开发就是市场调查开始，它不是现在市场什么车卖得好，它瞄准的是几年以后的事情，几年以后市场什么车卖得好，我定位找几年以后我能有什么机会，然后这个机会是什么样的机会。这跟逆向开发不一样，逆向开发是市场什么车卖得好我来做。

　　陈安宁：这个山头我必须在，必须有我一席之地，上面的火力再强我也要上。我上去的手段就是我的火力比它还强。

　　贾新光：过去开发是讲十年的事情，现在可以讲四、五年个已经相当快了。

　　记者：您刚才讲到整个研究团队人员时间比较短，但是汽车的设计需要创新和灵感。我们是怎么样来提升创新，怎么样和国际接轨，尽快缩小差异。