硬派的越野车和城市越野车两类，传统的SUV主要是具有在非道路环境的行驶能力。而现在硬派越野车的一般标志：就是是否具有四驱的4L模式——低速扭力放大档模式或加力模式。从国内车市的SUV发展趋势看，近期国产车主要是都市型的前驱车型，四驱车型较少。而进口车的四驱车型较多，这也是进口SUV持续受追捧的原因之一。

　　从工信部的新车油耗公告分析可以发现，2013年进口与国产的SUV车型的发展线路差异化，进口车偏重于全时全轮驱动的高性能车型，而国产SUV趋向于前轮驱动的偏向于城市经济型SUV。

　　国产SUV主要是趋向于低油耗和时尚外观，因此13年选择前轮驱动的车型数量达到165款，占到66%；而后轮驱动的仅有48款，占到19%。国产的全时全驱的占到14%的超低比例，切近几年的国产全时全驱的比例越来越少。

　　进口车的全时全驱车型基本占到80%，说明进口车仍保持高端化的特征。

　　以上是近两年有新款上市的进口SUV车型的驱动方式的分布。销售表现超强的车型大部分都是全时全驱车型，森林人、路虎揽胜、宝马X5等都是表现较好的。而宝马X1的后驱和四驱组合，但销量表现一直相对低迷。