首款产品：绝对不是科雷傲

　　搜狐汽车：东风雷诺目前只有SUV和MPV的生产的资质，暂时没有轿车生产资质，您预备如何处理这个问题？

　　达业：在三江雷诺的背景下，我们确实没有轿车生产资质。而我们本身也认为从SUV和MPV这样的高增长车型来开始投产是很好的选择。在中国这样一个大的市场中间，必须把产品线丰富起来。在一开始的时候，你问到东风雷诺的中长期事业计划，是的，我们的确有中长期事业计划。但我们要先把新车、工厂能力和产品能力做好。我也有梦想，但我们得先脚踏实地把马上要和顾客见面的车做得更好一些。从现在的市场判断来说，SUV市场恐怕是比轿车市场更繁荣的一个细分市场。

　　搜狐汽车：可不可以理解为东风雷诺眼下还是着手于SUV和MPV产品，未来将丰富产品线，向轿车拓展，但眼下并没有明确的时间表？

　　达业：回答这个问题前我想再重复讲一下，我们要先把SUV产品做好，让两款新车给客户带来好的体验，同时为自己带来好的收益，给主机厂带来良性的发展基础。在这个基础上我们再进入下一个市场，也已经准备好了一些产品。

　　从我个人的心愿来说，能在一个更大的框架下做事当然是更好的，但首先要扎实的让这两款新车在市场上成为成功的车型。这样的话，我们在更大的运营框架下，所有的想法才能有实现的基础。

　　搜狐汽车：东风雷诺计划在2016年上市的新车，外界大多猜测将是SUV科雷傲。现在的汽车市场变化很快，您会不会担心到2016市场会发生一些变化，影响首款车的销售？

　　达业：车型的选择是一个庞大的工作，建立在大量的数据和技术上，因为这关系到的是动辄几十亿、上百亿的投资，不会是轻松的决定。

　　我们首先推出的车型绝对不是科雷傲，而是一个全新的产品。雷诺已经推出了6款概念车，分别对应人生的6个阶段。这其中两辆车已经上市，一辆车即将上市，我们国产的将是剩下三款车中的其中一个。

　　之前我们做过一次市调，我简直不敢相信，因为这次市调给我展示出了压倒性的喜好，我从来没有遇到过这种情况，大家真的可以期待这款产品。

　　搜狐汽车：在双方签订的合同里可以看到，合资自主产品和新能源产品也在东风雷诺的规划中，具体推出的时间也是要等到SUV产品面世之后再做规划吗？

　　达业：在这个行业中，我没有把整个故事告诉你，并不意味着没有在这上面做推进。在未来东风雷诺的下一个阶段目标，是拼命赶工建设工厂，明年可能就会建成。

　　在合资自主方面，从中国的法律、法规上来看，我们还需要做的一些事情才能实现。我们雷诺在全球有非常多的产品，基于这样的产品能力我们会和合作伙伴一起商量，哪些产品更加适合作为自主品牌来生产。东风雷诺工厂产能空间非常有潜力，我们建工厂不仅仅为了生产刚才提到的两款SUV产品，同时也会为合资自主做好产能方面的准备。

　　搜狐汽车：目前工厂的产能规划是15万台整车生产能力，这是否能够满足东风雷诺的需求？

　　达业：为什么工厂产能是15万台呢？是因为国家只批准了15万台。如果说能够直接建成30万台产能的话，我们就直接建30万台了，所以关于产能的问题可以理解为政策限制。如果看雷诺在全球的市场表现，我们的市场占有率达到3%的。把3%的市场占有率乘以中国的市场规模，只是算平均表现的话，也能知道这个产能是远远不够用的。但是不管怎样，我们必须先有一个起步。