感谢大家继续关注正在直播的汽车天下，我是梁洪。今天我们在星期三会客室当中和大家一起来梳理一下2013年那些让我们难忘的数字，在直播间的嘉宾是来自新华社资深记者南辰和合作伙伴搜狐网汽车事业部副总经理晏成。我们和大家讲到了2013年中国的汽车销量全世界第一，2198万辆，聊到了我们目前的私家车保有量是8507万辆，中国的汽车驾驶员数量已经高达2.75亿人，每个数字都非常的惊人。但是我们现在再来看一组数字是让我们特别高兴的数字，这一组数字是一个不断下降的数据。1月5号全国公安机关2013年道路交通事故通报会上介绍2013年面临汽车增加驾驶员增加，交通流量大幅增长，恶劣天气频发这些不利的情况下，全国道路安全工作取得了非常明显的成效，比较大的交通事故同比下降18.3%，一次死亡五人以上事故同比下降15%，重大交通事故发生16起同比减少6起，每一发生特别重大的道路交通事故，是1990年以来重特大事故统计以来最少的一年。南辰如何看待交通事故伤亡历年最少？

　　大型货车客车整顿促进交通安全

　　南辰：这里面最关键的因素公安交管部门针对大客大货以及危险品运输车辆，容易造成重特大交通事故的群体还是做了很多工作。前一段针对大货车整顿，向大货车司机发公开信，加大对客运车辆超员疲劳驾驶整治，这些有针对性的举措都是前些年多起血淋淋大案换回来的。

　　疲劳驾驶、不按交通法规驾驶等等发生的案子。现在可以看出来，也能从相关数据分析出来，往往死亡人数特别惨重，造成损失特别大的就是集中在大客，大货车以及危险品运输车辆，针对这些我觉得应该借鉴国外的管理经验。第一是严格的法规管理这些职业司机，第二用科技技术管理。比如说国外这些客货运都有一个卫星定位仪，司机都有一张卡，连续开两个小时以上必须进休息站，这个卡有很完整的记录。如果你没有进行停车休息等等，等管理部门抽查你的卡的记录的时候，有可能重罚到直接取消你的职业资格。所以我们注意到国外这些大客，大货车司机很牛的，你想让我加个班，赶赶连着开四个小时，他都不敢，有很严格的技术在后面支撑着。而我们刚刚起步，应该还有很大的空间去完善。

　　梁洪：除了技术层面，从整个管理层面上来说，在2013年又有很多类似这样的新闻给我们印象非常深刻。大货车的司机真的不容易，要想挣钱他必须得超载，为什么呢？因为他得去买年票，买月票，去交各种各样莫名其妙的这些收费，这些问题也都说了很多很多年了，在2013年又不断的被各个媒体爆出，希望在2014年对于大货车的整体的一个整治、管理，无管从科技上，还是交管部门管理，公路管理上能够在2014年有一个好的结果，不要到2014年岁末咱们再来梳理的时候又提到这个问题，但愿有解。

　　晏成：2013年比较好的一点，对于酒驾查处，大家吃饭饭局有时候特别好的地方，以前吃饭大家拿上酒一定劝你喝，现在只要说一句话，我开车呢，你不用喝，或者喝一点点找代驾，这是非常好的意识，希望这一方面越来越加强。

　　梁洪：对于酒驾这样一个处罚，可以说最有成效的，也是让大家最拍手称快的，很多人说对于现在一些交通陋习，违法的现象都按酒驾这个路子来肯定有好的效果，成为一个标杆。

　　针对酒驾应治乱象用重点

　　晏成：治乱象，用重点。所以一定不让大家有那种很侥幸的意识，我喝完酒说我技术还可以，酒量还好，一旦出事那可能就是血淋淋的事故，不光对自己和家庭造成伤害，更会伤害到这些无辜的人。

　　梁洪：由于时间关系只能梳理到这儿，几组数字通过今天几个人在直播间和大家一起来聊，我们会发现这个数字仔细的去分析它，会发现2013年整体来讲，汽车社会发展是多姿多彩的，是精彩纷呈的，有很多的话题实际上都是留在了即将到来得马年。我们是期待着马年能够马上更好，能够让收音机前这么多充满期待的朋友，能够马上实现自己的心愿，这也是我们最大的期望。我们也会在2014年的星期三会客室当中继续的和大家关注我们汽车生活的点点滴滴，汽车社会所有这些热点话题。再次感谢我们二位嘉宾，如果您想再次看到听到我们节目可以随时登陆合作伙伴搜狐汽车，也请关注本周出版的经济观察报。