荣威550插电混动版

　　售价：24.88-25.98万元

　　工信部油耗：2.3L/100km

　　插电混合动力版本荣威550在去年的广州车展刚刚上市，新车推两款车型分别为豪华版，旗舰版，售价区间为24.88-25.98万元。整体上来看，插电混合动力版荣威550在外观设计上与常规版相同，内饰也没什么可再赘述；它最为核心之处，就是隐藏在机舱盖下的动力系统了，也正是这套动力让它拥有了超出普通荣威550一截的售价。

　　荣威550所采用的混合动力系统，是由1.5L自然吸气发动机匹配一台主电机和一台辅助电机共同组成。其中主电机的最大功率能够达到50kW，最大输出扭矩310Nm；而辅助电机的最大功率为25kW，最大输出扭矩为147Nm。在这三大动力来源的驱动下，荣威550具备不错的动力性能。另外，上汽曾经展出的百公里油耗数据为2.7L，节油性能相当优异。

　　荣威550插电混动版上使用的电池容量有多少目前还不得而知，因此我们也并不知道它在纯电动状态下的续航里程，不过预计不会低于50公里，这是一般混动车型在纯电模式下的标准续航里程数据。根据官方消息，它所使用的电池，应该是由上汽与美国A123合资成立的上海捷新动力电池有限公司提供，在技术的成熟度方面可以得到保障。

　　点评：荣威550插电混动版推出后将面对同样是自主品牌的比亚迪“秦”的挑战，但新车在车身尺寸上在乘坐空间上占有明显优势，轴距达到2705mm。而1827mm的车身宽度也保证了充足的横向空间。在动力部分，由于新车采用自然吸气发动机，所以在功率上相对较低，不过两个电机保证了良好的动力储备。