[搜狐汽车 导购]传统印象里，劳斯莱斯这四个字已经成为了高大上的代名词，似乎作为梦想来说依然遥不可及。车展上远远一瞥，也算是一饱眼福了。实际上，作为顶级汽车品牌的劳斯莱斯离我们并不遥远。在北京上海等地，古思特以经是路上常见的车型，大家可以留心观察一下。2013年劳斯莱斯在华销售增长11%，2012年的销售数据为998辆，也就是说劳斯莱斯在华的年销量已经破千。

　　可能各位觉着这销量有些略小，纵观劳斯莱斯的品牌历史，多数车型都不过万，不过每一款车都有着丰富的内涵与出色的工艺，车主也大多属于行业领袖或各国政要。就目前劳斯莱斯给出的历史资料来看，已停产车型销量最高的要输1977-1981年推出的劳斯莱斯银影II，销量达到了34611辆。

　　价格怎么算？

　　估计大家最关心的就是劳斯莱斯的价格，但是这是一件很复杂的事情。对一个已经实现深度定制的品牌来说，标准配置似乎已经不存在了。有兴趣的朋友可以登陆一下劳斯莱斯官网，你会发现页面底部有一个配置程序，可以通过它来打造一辆完全属于你的劳斯莱斯。最后会生成一个有关配置的PDF文档，这个文档是不包含价格的配置单，最终还是需要联系销售人员进行报价。给大家一些参考，标准版的古思特指导价为419万元，标准版幻影688万元，基本型的魅影售价为471万元。

　　此次劳斯莱斯展台展出了四款车型，包括针对中国消费者推出的英骥典藏版古思特，魅影也将同台展示。重头戏当属全球首发的劳斯莱斯幻影巅峰之旅典藏版车型。劳斯莱斯同时高调推出Bespoke概念，目的也是在于推动定制服务的继续深入。中国的富豪们也已经逐渐接受了定制这一并不新鲜的服务项目。

　　有这样两个数据，86%和54%均来自劳斯莱斯。意思是说亚洲客户中，有84%的幻影客户进行了定制，古思特的车主中这一比例也高达54%。从这两个数据不难看出，越顶级的消费者，对于定制的接受程度越高。被戏称为土豪的国内富翁们，也已经开始有了自己的品味。

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