广汽本田 新飞度：时尚好开的大空间两厢车

　　指导价：7.38-11.28万

　　上市日期：5月29日

　　市场优惠：暂无

　　上市一个多月，本以为可以轻松在4S店中与全新飞度会面，但结果事以愿违：由于先期生产的新飞度的排放都是国Ⅳ标准，这样的规格无法在北京上牌，所以目前北京仍没有全新飞度的现车，预计月底才能有京Ⅴ排放标准的现车到店。

　　新一代飞度整体外形更趋于运动化，源自Insight的运动化外观成为了外形设计的主旨，车身线条棱角分明。同时，新飞度又融入了本田全新的家族化设计元素，标志性的前脸具有很强的识别度。

　　新飞度在轮胎方面也做了一定调整，新车放弃了曾经的韩泰轮胎，从而采用了更注重节能静音的邓禄普轮胎，它能有效降低曾经被人诟病的胎噪问题。

　　新飞度放弃了老款车那种梦幻的中控台造型，整体延续了如今简洁明快的家族化设计理念，让人看上去更具层次感，布局分配更加合理。这种造型设计在凌派和雅阁上都得到了认可，所以新飞度的内饰设计应该不是问题。

　　同时，新车的内饰质感也更强，中控台采用了软性与硬性材质混搭的方式，车内质感相比于老款车型来说更加丰富，细腻的做工依旧符合日本小车一贯的精良水准。

　　新飞度延续了本田经典的MM设计理念，并对车内空间进行了大幅的优化，比如采用了扁平的油箱，开拓后排门板的使用空间等等。所以在乘坐体验上，新飞度的后排空间相当宽敞，基本达到了部分中级车的水平。而车辆的侧向空间也进行了一定的优化，后排横向空间也有提升。

　　新车的后排座椅仍然支持四六比例放倒，而且车友可能根据使用需求，选择不同的座椅组合方式。另外，新飞度增加了后排中部头枕，再加上后排平整的地板设计，使得后排乘坐三人并不会感到不适。

　　本田为1.5L发动机加入了直喷技术，这样可以有效提升缸内燃烧效率，从而达到了提升燃烧效率与燃油经济性的目的。不过从账面数据来看新车有一定提升，但在实际驾驶体验中动力与老款相比变化不大，用在一款实用为主的小型车上恰到好处。

　　新飞度放弃了5速平行轴自动变速器，采用了更注重舒适与燃油经济性的CVT变速器。它在动力传输上相比于老款车型有明显提升，即使是急加速的话，也感觉不到任何顿挫感，让你在平缓的提速中加速超车。

　　点评：新飞度以比上一代更便宜的定价重装上阵，依靠新的实用动力系统和充裕大空间，它势必会在小型车市场中掀起新一轮的“腥风血雨”。想要驾驶轻松又对车内空间有一定要求的朋友可以重点关注。