王慧芳：谢谢，有请王总。

　　王金伟：之前政策公布之后，网上采访比较多了，我觉得从9月1号开始，跨领域销售这块可能对未来厂商管理应该有更大挑战，新政可能体现出习李新一届的领导的思路。上午张先生讲了，政策的红利，改革的红利，一种简政放权，我把它总结为四句话，四个利好，从短期来看是简单的工程政策的备案，对流通体系和厂商的关系没有什么太大的变化，但我觉得像未来说反垄断，会是影响我们终端垄断的问题。第一个利好是强势品牌利好，强势品牌工商备案之后很快就能把渠道做下去，很重要的原因我们在四五线城市可能还得有渠道、还得有品牌，这些品牌的销售点再往上走，他也想卖更好的品牌，如果我们高端的品牌在这块渠道上不能控制的话，那这一块对于强势品牌来说是利好。第二个对小品牌利好，对小的经销店，像那种夫妻店投入不大的是利好，对集团这种高投入、高运营的经济集团是利苦。大的经营集团汽车园区成本运营很高，这个是面临最大的一个问题。第三个是从汽车形态上来看，汽车超市形态是利好，对4S店是利苦，以前很重要的原因是品牌，但是未来汽车超市这种模式会越来越好，而对4S店模式，因为这种高成本、高投入带来的产出却比较低。

　　总的来说，所有的政策应该说对消费者是利好，但是对整个厂商，还有经销店是利苦。长期看不太有用，需要我们在终端上对我们的消费者更加地呵护，需要我们真正地把我们的经销店做好，这样的话企业才能够生存下去，这是我个人的观点。