沃尔沃S60L的内饰设计属于一定会拥有自己众多拥趸的风格，简约的北欧特色使整个内饰看上去干净、痛快。它在豪华感的营造上略逊于上面两个对手，尽管它也使用了大量的软性材质，但在细节处的装饰上仍显得比较单调。黑色和棕色的搭配风格可以让S60L找回不少分数，反差较大的两个颜色碰撞出了十分吸引人的内装风格。

　　S60L的整体风格虽然简单，但是中控区的按键设计却比较多，而且按键的尺寸比较小，可能平时操作的便利性会受到一些影响，但物理数字键也相应的提供了一些方便，对于编辑本人而言倒是可以接受的。多媒体系统功能并不少于任何对手，智能互联功能也具备，包含导航、互联网和救援服务，甚至还可以在系统内设定转向助力强度和提供WIFI热点功能。遗憾的是S60L的多媒体系统的独立操作区没有成形，而且屏幕的尺寸也不大，看上去逼格不够高，好在功能不落后。

　　凯迪拉克ATS-L的家族内饰风格十分有科技感，美国人玩起高科技是不遗余力的，中控台的几乎所有操作都是触控式的，与CUE系统的操作模式高度融合。内饰材质也让我们回想起了美国汽车60年代的辉煌和不计成本，你几乎可以从ATS-L中找到除了高级实木外的所有的高级材质，装配工艺也有了前所未有的进步。整体的豪华感也是通过材质和科技感综合提供的，与欧洲豪华车的风格不太一样。

　　不过高科技归高科技，凯迪拉克ATS-L的操作便利性不如看上去那么出色，CUE系统也好、整个中控操作区也好，都会出现一些让人意想不到的情况，在很多时候你都会想念传统的物理按键。CUE系统本身是非常前卫的，车联网系统的加速几乎是受到了凯迪拉克CUE的推动，其功能非常强大，如同一个平板电脑，操作也更像一台平板电脑，与欧洲对手的操作方式大相径庭。安吉星是智能副驾系统的始祖，在中国其发展的也更加完善，所提供的服务质量也有了大幅进步，方便程度很高。