20万最强动力技术推荐车型——2014款东风悦达起亚K4 1.6T自动T-PRM（18.98万/优惠1万）  不出所料，起亚终于祭出了K4与现代名图共享平台，定位介于K3与K5之间的细分市场车型，错位与众多同级紧凑车型争市场，除了外观上变得更加稳重以外，高配置大空间的特点在K4上体现得相当明确，诸多人性化配置相信会让不少国内消费者感到诚意十足，近期再度重拳出击，祭出全新搭载双离合变速箱的1.6T涡轮增压车型，在动力总成技术层面上升了一个高度，但整体价格却依旧维持在20万内。

点击图片浏览起亚K4的购车手册

　　定位优势解析：虽然官方把K4的竞争对手，都瞄准了紧凑级市场车型，包括轩逸、明锐等，但从轴距上来看，已经很明显，2770mm的轴距已经达到了中级车的水平，没有一款紧凑级车能达到这个水平。不过冲击这个夹在紧凑级与中级车之间的市场已经不只是起亚在做，目前已经包括雪佛兰迈锐宝、现代名图，还有后续将要推出的新一代标致408等，其实它们都是K4的劲敌。

　　● 20万元动力技术最强推荐车型-动力总成解读：

 　东风悦达起亚K4 1.6T车型搭载的涡轮增压发动机最大可输出129kW的功率，在1500转便可以输出265N·m的最大扭矩，账面数据甚至秒杀不少1.8T车型。比起标致508上搭载的那台宝马技术的1.6T（123kW，245N·m）还要强。

 　同时7速干式双离合变速箱也同样值得期待，采用了由两个电机为核心的换挡结构，使得其整体结构更小，反应更灵敏。结构类似福特双离合，同时无论是离合器还是换挡控制机构都采用电机控制，相比大众7速DSG的液压机构控制的滑阀箱不复存在，既节省了保养费用，同时有效控制故障率。

　　这款1.6T发动机为现代起亚Gamma T-GDI系列，代号G4FJ，采用一体式双涡流增压歧管，涡轮可以通过双涡管使用两个独立的排气道来独立驱动，从而其响应性得到大幅提升，低速时涡轮迟滞的情况也能够得到大大改善，与宝马四缸涡轮发动机的技术相似，同时匹配D-CVVT、直喷技术，调校水平为137kW（186PS）/265Nm，优于现役2.4L自然吸气机型，在同级别1.6T发动机中，无论是技术层面还是数据参数都处于领先级别。

　　● 20万元动力技术最强推荐车型配置亮点解读：

点击图片浏览起亚K4的详细评测

　　这款顶配1.6T K4配置丰富令人瞠目，比较重点的越级配置包括同级少见全景天窗、8向电动调节座椅+前后座椅加热，，带等离子净化功能的自动空调，然而这只是其中之一，实际体验你会发现国人最喜欢的配置，在K4上都会出现，类似无钥匙启动、多媒体系统等等就不多赘言,至于媒体试驾的JBL音响、氙气大灯则可以选装。