第一次见到中期改款宝马1系（F20）实车，是在上海车展展馆，当天拍摄任务并不轻松，但还是迫不及待想跑去馆内体验一番：外观小改，少了些饱满却更协调，紧凑动感依旧；车内氛围无可挑剔，握上方向盘就有驾驶冲动。第二次见到实车，便是眼下，这次情形大不一样，不用再考虑展馆内排队等候拍摄的媒体，可以找一片开阔场地，用大把时间体验驾驶感受......

《头尾重塑/萌娃翻身 测试新款宝马1系125i》

出稿日期：2015年6月18日 编辑：陈丽琪

　　可能下一代宝马1系（基于前驱平台）空间表现将可圈可点，但目前不行，新款1系后排如预期中不尽如人意，中等身材男性大多会感到局促。但它可控性出色，能够轻易感知到极限很高，底盘、转向调校功底无需赘言，驾驶者手脚上的动作能在同一时间转变为车辆动向，这是那些腿部空间动不动两拳半以上的家伙所不能企及，也是一直以来1系恪守的信条。

　　● 设计接近家族成员；前脸造型更贴合运动主题

　　1系是运动的，新款1系外观改动，正契合了运动主题。相比之前，新款前格栅更扁平，同时天使眼前大灯回归家族设计，其实新车车身尺寸变化并不大，但通过车头营造出了更宽、更低矮的视觉效果。其侧面线条基本无变化，不过车头改动效果事半功倍，如果说现款造型整体很协调而车头平添了一分可爱，则新款在更协调基础上，完善了运动氛围！

　　现款1系车尾，喜欢的人说它饱满，不喜欢的则直接称其臃肿，这点不做评论。宝马1系此次改款，车灯方面改进可谓外观最大亮点之一，除头灯以外，新车尾灯变化也非常明显，新款1系尾灯采用时下宝马车型普遍使用的L型设计，内部融入双横纹LED光带，辨识度极强；且同前脸视觉效果相同，更多“拉长”因素加入车尾，彻头彻尾贯彻动感主题。

　　● 关于内饰造型、空间表现，可能无法给您更多惊喜

　　新款1系座舱内很纯粹，触摸到的、感知到的以及肉眼看到的，皆是为了让驾驶者专注于驾驶。设计层面相比现款并无新意可言，视线所及之处，从仪表盘到中控台都没有什么能分散注意力；方向盘握感极其出色，粗壮且材质细腻，虽然车内整体氛围并没有烘托出太多豪华感，但细节处（如换挡杆皮质）均是豪华品牌该有的样子，只是一旦握上方向盘，便很少有人会再去花心思研究这些细节。

　　由于试驾车辆为全系次顶配，因此诸如双区自动恒温空调等配置也就不足为奇，换句话说，该有的配置都已经配备。只是空间方面，还是敬请期待基于前驱平台的全新一代，我们并没有让身高多少的模特进入后排体验空间还有几拳几指剩余，中意1系，尤其是这辆125i潜在买家，想必车库中还停放着一辆或几辆大空间座驾，这种说法很不负责任，但空间真的不是新款1系强项...

　　● 其实对于日常，120i就已经动力足够啦！

　　新款1系针对动力序列做出了调整，入门款116i搭载1.5T三缸引擎，118i与120i两款车型均搭载1.6T引擎，但由于调教不同，两车动力输出也有所差异。对于日常驾驶，甚至一定程度激烈驾驶120i动力已经足够，相比之下这辆125i动力更充盈，但舒适以及经济模式下驾驶，也能表现出温柔一面，光看数据对于1系的确动力过剩，但实际驾驶并不觉得过于激进。

　　刚刚提到的驾驶模式选择，也会令转向手感产生差异，其并非针对油门响应、换挡逻辑等某一方面调节，而是综合调节后的结果。可能对于125i，驾驶者会直接设置为运动模式，此时转向更为沉重，虽然并不能说方向盘毫无虚位，但车辆动向永远同步于手上动作，干脆利落没有迟疑，简单试着转动方向盘便能体验到底盘调校功底，并感知到极限很高，可控性出色。

　　新款车型并未针对现款改动底盘设置，悬挂自然倾向于运动，对比X1，其悬挂后半段会为行走烂路做出妥协，但这种妥协在1系上更少。说到底，新款1系将是最后一款后驱1系，当然没人怀疑宝马有实力为旗下任何一款产品赋予驾驶乐趣，无论前驱后驱四驱；但加速、转向，新款1系均不会产生任何生拉硬拽的不适感，这种感觉令人愉悦，况且“后驱”一词本身已经充满魅惑。

　　● 性能测试/写在最后

　　百公里加速、制动指标，并非新款1系乐趣源泉，虽然125i两项成绩都非常出色。加速测试中，转速提升至2000rpm轮胎已经开始打滑，恢复抓地力后大于0.7g的加速度也是动力充盈的侧面体现。全力制动时悬架支撑性出色，车身姿态无明显变化，制动力全程都在-1.2g左右，很稳定，且多次测试下刹车没有明显衰减，即便测试条件并非完美，最终39.65米的成绩也足够被划分到“优秀”范畴。

　　国内1系车主大致分为两种，一部分可能并不知道自己座驾是前驱后驱，她们需要一辆豪华品牌精致小车，现如今改款后的1系更漂亮、协调，算是正中下怀；另一部分，他们需要座驾完全倾向于动力操控，实用性不太突出无所谓，前脸卖萌可爱也无所谓，新款1系依然具备同级标杆水平的动力操控，对于这部分人，外观升级算是赠品。不光本次测试的125i，可能1系本身定位，在宝马阵营中不算性价比突出的，比如3系综合实力更出色，但针对1系，新款无疑是具备收藏价值的...