【编者按】近年来自主品牌在国内汽车市场扮演着越来越重要的角色，根据全国乘用车市场信息联席会数据显示，2015年自主品牌市场份额由2014年的33.9%大幅提升至37.9%。市场份额大幅提升，得益于自主品牌抓住了SUV的高增长浪潮，2015自主品牌SUV零售量326.5万台，市场份额由2014年的43.1%提升至53.4%。

　　与SUV市场占比大幅提升形成鲜明对比的是，自主品牌在轿车市场的表现并不尽如人意，2015年国内轿车市场累计零售量为1144.4万台，其中自主品牌轿车零售量仅为220.9万台，市场份额由2014年的21.4%降低至19.3%。

　　作为自主品牌的标杆企业，奇瑞汽车经历了转型阵痛期后开始逐步发力，其在轿车和SUV两大市场的发展较为均衡，轿车市场和SUV市场均有月销量过万车型，奇瑞汽车在保证SUV产品销量的情况下，轿车产品也做到了均衡发展。

“中国本土车企创新之旅”第二季走进奇瑞合影

　　由中国汽车工程学会指导，搜狐汽车、中国市场学会(汽车)营销专家委员会、国家信息中心主办的“中国本土车企创新之旅”第二季活动于6月23、24日走进奇瑞汽车，参与本次活动的有国家信息中心信息资源开发部主任徐长明、搜狐汽车事业部总经理、中国市场学会汽车营销专家委员会执行秘书长晏成、中国汽车流通协会人力资源分会理事长王法长、中国社会科学院工业经济研究所工业发展室主任赵英、搜狐汽车首席评论员贾新光，以及多位汽车媒体精英和自媒体大咖，多位嘉宾与奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃、副总经理兼营销公司总经理高新华、总经理助理金弋波等领导展开对话，深入了解奇瑞近年来转型升级过程中的付出与收获，以及对于未来的战略部署和思考。以下是交流实录：

交流会现场

　　金弋波：“中国本土车企创新之旅”第二季首站便来到奇瑞，我们感到非常荣幸。也非常感谢各位专家、老师冒着今天的酷暑到这里，在此对你们的到来表示欢迎。

　　在这个时候我们组织走进奇瑞，我个人觉得很有意义。根据今天活动的安排，我们董事长和大家一起交流，参加今天交流的还有其他领导和相关人士。下面进入议程第一项，请晏总谈一下情况。

　　晏成：感谢各位专家、媒体和自媒体以及奇瑞的老朋友。

　　我介绍一下为什么要做这个活动，2012年来我们做了中国本土车企的研发调查，走过了12家自主车企，看到每一家自主车企在研发方面的积累和进展，走进了每一家企业去看，最后出了一本白皮书，展示研发的进展和成果。四年之后，再次来发起这个活动，在这四年里，中国汽车发生很大的变化，尤其是自主品牌，从最早的12连降，随后到SUV的高增长，到最后能不能实现轿车的增长。

　　奇瑞汽车目前已经形成几个主要的业务板块，近一年发展很快，尤其是在轿车市场拥有艾瑞泽5这样月销过万的产品，是一个非常了不起的成绩。这次走进奇瑞希望能够与尹总、金总、高总多多交流，现在搜狐汽车有一个很重要的价值观，对消费者来讲，我们认为每一款车都有它的可取之处，无论是贵的还是便宜的，无论是进口的、合资的还是自主的，每一款车的存在一定是凝聚了大量的技术、资本、资源，一定有自己的优点，当然没一款车都不是完美的。第二我们还有一个很重要的价值观，一定要支持自主品牌的发展，我们希望中国的自主品牌发展会越来越好，再次感谢大家。

　　徐长明：我去年来了一次奇瑞，待了两天，几个部门都走访了，研发中心、制造、采购以及物流都去了，今天感觉的变化是战略转型的过程中已经发生了。以前各个工厂质量标准不一样，每个地方都是对的，没有不对的，好多企业标准都可以，但是之间互换没有统一的标准。奇瑞所有的工厂都变成统一的标准，这将带来更大的信心。去年看到过程，今年看到结果。我刚才看了几款车，奇瑞新的瑞虎七，一打开门，确实发生很大的变化。现在一个月能卖13,000多辆，我觉得前途一片光明。

　　我相信今天参观的过程大家已经感受到，明天在试驾的时候会更有感触。明天我们还要看几个地方，最后我们会总结一个东西出来，让大家感到振奋的东西，让消费者，让业内有影响的人都看到这个变化，不光是在过程上，现在结果已经出来了。我相信只要按照这个走下去，前途会一片光明，对你们信心十足。