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  搜狐首页 >> 汽车频道 >> 作者专栏 >> 吴迎秋 >> 作品精选
 作品精选

  • 推新车求量不求质 汽车业好了伤疤忘了疼(2005-02-28)
  • 吴迎秋：2004属阶段性调整，好日子在后头(2005-01-22)
  • 有感于企业的走下神坛(2004-09-22)
  • 明年车价取决于企业脑袋冷热(2004-09-20)
  • 吴迎秋：先别急着说中国车市的“冷暖”(2004-08-02)
  • 汽车企业：一种浮躁在蔓延(2004-07-28)
  • 全球汽车业的合并机会越来越少(2004-07-06)
  • 不仅仅是一次价格博弈(2004-06-19)
  • 不能简单说中国车展太多了(2004-06-15)
  • 南京菲亚特放弃Stilo？(2004-06-02)
  • 中国轿车价格可望提前接轨(2004-06-02)
  • 暗度陈仓 富士重工不想当观者(2004-05-19)
  • 标致：一定要在中国当模范(2004-04-27)
  • 中国汽车进入全面营销新时代(2004-04-13)
  • 高开低走的定价模式玩不转了(2004-03-22)
  • 当前走出去比引进来更重要(2004-03-22)
  • 桑塔纳3000远不是上海大众的底牌(2004-03-09)
  • 吴迎秋：今后中国汽车市场仍将快速增长(2003-12-03)
  • 解读比尔·福特中国之行(2003-11-03)
  • 吴迎秋：中国汽车市场缺乏自主品牌认识(2003-10-27)
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