汽车圈的“快嘴”老总-搜狐汽车

搜狐首页-新闻-体育-娱乐-财经-IT-汽车-房产-家居-女人-TV-ChinaRen-邮件-博客-BBS-搜狗

　　前言：经年与汽车企业老总打交道，会遇到各种各样类型的老总，以及非常迥异的行事风格。本期车访间特向大家展示那些极具个人魅力的汽车老总，这些老总能够在公众面前侃侃而谈、快人快语，最重要的是常有“语录式”的惊人之作，套用当前最流行的话语，见识一下汽车圈的雷人雷语……

雷人：尹同耀雷语：中国汽车不疯狂就死亡

　　如果要进行汽车行业最有性格魅力老总的评选，我将把票投给尹同耀。他不仅率领奇瑞渡过一个又一个关口，同时孜孜不倦地给汽车圈创造猛料。

精彩语录

“客观环境好了，并不能代表企业能起来。中国汽车企业要出来，必须要疯狂，不疯狂就死亡”

“比尔·盖茨说微软倒闭的时间只有18个月，奇瑞可能连微软的三十分之一都没有，所以我说满一点，奇瑞倒闭的时间只有18天。”

“我们的孩子都比较穷，比较弱，所以要生很多孩子，一起出击，才不会轻易被人打倒。”

尹同耀的笑

雷人：李书福雷语：汽车不就是四个轮子加两个沙发吗”

　　李书福能够随时赋诗一首并发给媒体而无任何心理障碍，早年的李书福更是一度成为足球圈的扫黑先锋，为了吉利的造车大业，李书福一再出位。

精彩语录

“汽车无非就是四个轮子配一个方向盘，一个发动机加两张沙发。”

“外国公司可以在中国干汽车，我一个中国企业为什么不让干？用国家的钱干汽车，赔了可以“债转股”接着干，用自己的钱干汽车为什么却不行？能不能给我一次机会，即使我失败了，也算体现一次公平。”

“吉利必须是个完整的有灵魂的汽车公司”

李书福神采飞扬

雷人：袁仲荣雷语：雅力士体验价肯定是亏本的

　　袁仲荣曾经在业界被称为“袁大炮”，他最辉煌的业绩是在凯美瑞上市前夕，用尽全身心的力量赞美凯美瑞，并毫不客气地对竞争对手的车型进行评价。第二个杰作是说雅力士肯定是亏本销售。

精彩语录

“现在的体验价肯定是亏本的，我们的价格是按照5年产品生命周期摊销来制订的”

“凯美瑞No.1的地位是无可动摇的”

“凯美瑞作为一个主流车型，拥有最佳的综合设计最佳的综合性能，是将各方面平衡得最好的车型。它不会像皇冠一样，可能就是一种尊贵，也不会像锐志一样，偏重于运动”

炮手袁仲荣

雷人：于洪江雷语：没有铁律说明进口一定比国产贵

　　于洪江总是笑容可掬，在大多数情况下知无不言，言无不尽，在实在不能说的情况下，于洪江甚至还会尽量地说一些东西，作风豪爽，可当快人快语。

精彩语录

“运动性能、操纵性能，应该说我们现在研究的所掌握的信息里面，我认为我们的操纵性在这个领域当中是无敌的”

“雅阁这一换代对于我们来说不光不是威胁，对于我们来说是一个空间的机会，身边最强的对手没了，周围一看没人了。”

“客观的说，Mazda3目前还处在销售恢复期，一个月的销量只有2000多台，Mazda3是一个我们寄予厚望的车型，实际上我们对Mazda3的期待要比这个高很多。”

笑容可掬的于洪江

雷人：李洪炉雷语：三两年时间内搞出自主品牌不现实

　　北现掌门李洪炉不是属于辞锋明快的老总，作为一位长者，他的与众不同之处在于能够直面问题，并不忌讳谈论问题，并能够进行自我剖析，这样的车企老总少见。

精彩语录

“北京现代确实发展很快，但是去年下滑的速度也不慢，也成了全国之最了，巨大的反差对于北京现代来讲确实是在成长发展过程当中是一个非常难忘的一年。”

“一百万毕竟只是一个数字，对于企业来讲不具备什么非常特殊的意义。”
　　当时的一些企业正在用比较大的篇幅宣传百万辆下线。

“你们经常谈自主品牌，这个事我实在不知道自主品牌是个什么意思，但是我们的研发中心要想在短的三两年时间内搞出自主品牌的一款新车，这是不现实的事情。”

李洪炉的长者风范

油价本来火快灭了你还浇盆水

2008年的中国车市经历了非常多，雪灾、震灾、水灾，包括宏观调控，原材料成本上涨。尽管上半年车市涨了约17%，但是对此大家依然众说纷纭，认为车市出现了调整。中国车市到底如何？下半年走势如何……[全文]

精彩观点

徐长明：“年度来说，这就是一个拐点。从21%掉到11%，那就是拐点。如果后来还能再起来，就是拐点。如果从年度来说，下半年还能有多高，那是几乎不可能的”

贾新光：“今年我觉得还不是严重的，真正严重的是明年，这个要做好思想准备”

林雷：“消费升级带来的消费欲望，还是能够克服油价涨幅带来的阻力。”

贾新光：“一千万辆不是一个很高的数字，我认为不是很难”

出场人物介绍

徐长明：国家信息中心信息资源开发部主任

贾新光：搜狐汽车首席评论员

林　雷：新华信国际信息咨询（北京）有限公司总裁兼联席CEO