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李春荣：东风卖车如凉水泡茶     生产准备调试已经完成了，按照我们的说法在PT阶段，最早是FT阶段，FT就是技术中心在做，做研究、开发、调整、模具。到了PT阶段以后……[全文][评论] 精彩观点 “负责制造的总监问我要多少？我说只要你达到我的质量标准，有多少卖多少，你有多少卖多少” “消费者定位。就是买这个车的人到底是一些什么人呢，我现在可以跟你说，我抓住一个人，我只要问他四个问题，我就知道他买不买我这个车” “我们的营销策略就是八个字——精确精益、持续共赢。我们营销的核心，或者叫营销策略就是这么八个字” “我们招商的时候还有一句话，苏洵讲了一句话，叫“慎始而无后忧”，就是开始的时候想好再动手，不要急，想好再来”   出场人物介绍           李春荣：东风乘用车公司副总经理

李春荣 东风造车绝对没问题 生产多少卖多少 　　【李春荣】：那就看加不加价，受欢迎程度了。我前两天到山东去，他们问我到底今年目标定多少，我们这边生产部门问要生产多少，都问我。 　　【搜狐汽车】：因为大家都很关心。 　　【李春荣】：我跟经销商是这么说的，七个经销商，我跟他们说，你说你能卖多少，你卖多少我就生产多少。一定要算，就把你们的销量全部加起来，乘上结构比，因为山东的市场占全国的结构比这个是有数据的，我算了一下大概占9.5%，算10%，把你们七个加起来乘上10，那就是我的销量。 　　负责制造的总监问我要多少？我说只要你达到我的质量标准，有多少卖多少，你有多少卖多少。一定要按照我们的技术要求，按照我们的工艺要求把车做出来。 　　东风做了40年汽车，汽车不就是一两万个零件吗，东风把这一两万个零件做了40年，翻来覆去，应该没问题了。东风每年还把这一两万个零件重复100多万次。东风盖了这么多工厂，一年卖100万台车出来，一点问题都没有…… 李春荣 营销策略——冷水泡茶 　　【李春荣】：我来到东风乘用车之后，最重要的就是建立营销网络，找到经销商，让他们来帮我办事。我们要找到这样的人帮我们干。这些人都是投资家，他们没有理由说一定愿意干自主品牌，或者一定愿意干合资品牌。简单说，他就是为了赚钱。他为什么愿意帮你卖，不帮别的奔驰、宝马卖？为什么？有一家经销商跟我说，我就愿意跟你干，我就是不愿意跟那些大品牌干。我说为什么，你别忽悠我，你就喜欢我？他说为什么呢，很简单，我跟其他品牌干，他那个地域越来越小，跟你干，你有保障，而且还能卖到国际市场上去。 　　我是07年6月18号来的，7月18号就开始干了，大概用了一百天的时间拿出了一套体系跟公司领导汇报，我们的营销策略就是八个字——精确精益、持续共赢。我们营销的核心，或者叫营销策略就是这么八个字，这八个字是比较雅的了，我如果讲的俗一点，就是四个字——冷水泡茶。 　　这个营销策略不是八个字就完了，必须有一套打法，第一，这是核心，要持续盈利。这帮人给你干，他们是干啥的，他们是赚钱的，你说你跟我干啊，是持续盈利的，他会说你怎么保证我持续盈利，你别忽悠我，这是第一个…… 李春荣 经销商如“惊弓之鸟” 必须帮他算投入产出账 　　【李春荣】：中国汽车市场发生变化以后，我去调研，去了九个城市，找了20个品牌，中外都有，20个品牌。到北京看了几家，有的干这个，有的干那个。现在建店很难，全国都很难，到现在我明白了什么叫“惊弓之鸟”。 　　【搜狐汽车】：流通协会都说了，70%、80%卖车这一块是亏损的。 　　【李春荣】：查一下字典，什么叫“惊弓之鸟”，就是那个弓，他不用箭，弹一下，那个鸟就掉下来了，害怕啊，崩溃了，都是这样的。 　　我们也没有遇到过金融危机，没想到会这么激烈。因此就得有一个盈利模式，你得来帮经销商。 　　第一，一个专卖店一年卖车1000台，赚多少钱呢？比如说A元，利润和返点，这是收入，这是销售的收入。还有卖配件、精品，保险…… 李春荣 革命队伍确有开小差的 招商“慎始而无后忧” 　　【搜狐汽车】：去年下半年的时候，自主品牌整体大环境不是很好，那会儿有没有经销商跑过来跟您说信心本不足的。 　　【李春荣】：在革命的道路上，确实有几个开小差，跑了三个，当初危机正起的时候，跑了。后来我们找到更有实力的请进来，请这个地方很有实力的经销商。我说你来，我亲自接待，我带你看车，我给你讲商务政策。上海还有一家，很大的经销商集团，我亲自接待，他都问得很细啊，到底怎么跟你干？我亲自给他们讲，后来他们过来了。 　　我们招商的时候还有一句话，苏洵讲了一句话，叫“慎始而无后忧”，就是开始的时候你想好再动手，不要急，想好再来。做生意也是这样，不要急，有的车子都没看过的，就想跟我签约，我说你得看我的车，你不看车，不要来。以前2002、2003年的时候很盲目，一说有车，他马上跟你签。现在绝大多数不是的，绝大多数都是问：“怎么搞车，在哪儿搞，投资怎么办，产品怎么安排，我问你质量怎么保证。”……

2009是自主品牌机会最好的一年     一月份的情况乘用车和商用车差异比较大。乘用车回升的速度超过了大多数人的预期，也超过了经济发展的水平。商用车还是比较正常的……[全文][评论] 精彩观点 “一月份的情况乘用车和商用车差异比较大。乘用车回升的速度超过了大多数人的预期，也超过了经济发展的水平” “第一，是不是提前回暖，跟人们从精神层面。因为去年从3季度末到4季度，因为这个车市太难。人们觉得这个事情会在09年表现得更充分。普通人在心理上调整了预期” “自主品牌的发展，我觉得09年应该充分抓住这个机会。我觉得是各种因素叠加在一起。09年自主品牌是非常好的一年” “我感觉像去年媒体关注是否会达到一千万辆的话题类似。还是以媒体为核心，希望能够达到一个阶段性目标。但是这个目标，我觉得更多的是对整个的市场的信心，以及整个经济”   出场人物介绍           徐长明：国家信息中心资源开发部主任           王向银：福田汽车副总经理销售总经理           刘维东：新华信高级副总裁汽车事业部总经理

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