■品牌布局：四大品牌构建“大奇瑞”格局
随着3月19日奇瑞中高端品牌Riich瑞麒发布，首款高级轿车G6成功下线，奇瑞汽车已形成轿车品牌CHERY奇瑞、中高端品牌Riich瑞麒和Rely威麟、微车品牌KARRY开瑞四大品牌，多品牌架构已成格局，2009奇瑞品牌布局完成，大奇瑞的格局完美呈现……[详细]

■营销战略：三大销售网络独立运行自成体系
对应不同的品牌，奇瑞汽车在国内组建了三大各自独立的销售网络。其中奇瑞汽车销售公司负责奇瑞品牌的营销，新成立的麒麟汽车销售公司则负责威麟和瑞麒两大品牌的营销，而商用车销售公司则负责开瑞品牌的营销……[详细]

■销量目标：年销百万辆目标最迟2012年实现
“今年奇瑞品牌能销25万台，开瑞微车与瑞麒、威麟中高端车分别是保5万争6万，国际公司大概还有十几万台，这个量不少了。”尹同跃说，“微车和中高端车今年上新产品，明年销量都能翻三番。我们争取后年实现100万辆，如果形势不好，最晚2012年达到目标。”……[详细]

■领袖豪言：奇瑞要做中国的“大众”汽车——尹同跃
德国是做品牌民族，在产品上精益求精。这一点，正是我们要向大众学习的地方。而日本人值得我们学习的地方，一个是市场，一个是生产和管理的细致。为什么我们雇了很多德国人和日本人？当然是请他们来教我们，学这些还不够，我们还要学文化，学他们的理念……[详细]

车型规划：今年16款新车上市时间表
为了实现今年41.9万辆的销售目标，奇瑞今年将推16款全新车型，分属四大品牌，现提供上市时间表供探讨……[详细]

产品策略：瑞麒威麟高开低走
为了把“奇瑞是低端车”的负面影响降至最小，瑞麒威麟都将采用“高开低走”策略，率先推出各自旗舰车型……[详细]

组合战术：乱拳打死老师傅
奇瑞的新车策略看似无章法，实则凭借众多新车抢份额，卡位各细分市场，对竞争品牌形成声势和销量压制……[详细]

人才准备：2008先行营销老总之变
2008年夏，负责销售的李峰突然撤退，华晨汽车销售公司总经理杨波转战奇瑞，这两位汽车销售生猛将领之变……[详细]

■品牌布局：三大品牌亮相 全新战略破局
根据吉利品牌规划，到2015年，吉利计划将拥有5个技术平台、15个产品平台、40余款车型，这些车型将分布在三个品牌之下，分别为全球鹰、帝豪和英伦，全球鹰品牌主要涵盖代表个性、时尚、年轻、梦想的车型，该品牌已于2008年成功启动……[详细]

■营销战略：从分网销售转移到分品牌销售
实行多品牌战略后，吉利今后的全部新车型将从原来的由以产品分网销售的方法，转移到分品牌销售，并利用两三年时间将上市的新车输入不同的品牌渠道和销售网络。这种营销变身的战略意图更为清晰，产品线路也从侧重制造开始向兼顾品牌营销发展……[详细]

■销量目标：计划到2015年实现产销200万辆目标
按照吉利汽车的扩张计划，到2015年，吉利将实现产销200万辆目标，其中三分之二出口，在国际市场份额达到2.5％，届时，吉利将成为世界知名品牌。眼下的2009年，吉利更是承诺战略转型目标不改变，员工总数不减少，产销目标不减少，重要项目不停止……[详细]

3月：跑车中国龙月末上市
按照规划，吉利今年计划推出中国龙、FE－1等4款全新车型、金刚2代等4款改款车型，自3月底陆续上市……[详细]

4月：豪车小劳斯莱斯亮相上海车展
李书福说，将在上海车展露面的“小劳斯莱斯”有着所有豪华车应有的品质，“躺着睡觉是绝对没问题的”……[详细]

6月：帝豪品牌首款轿车下线
在吉利的宁波基地，隶属于帝豪品牌的FE-1和FE-2车型正在做最后准备，期限定在6月下线，8月投产……[详细]

■上海通用：十年精耕细作“多品牌、全系列”战略
国内车企中，最早提出多品牌战略的当属上海通用，目前上海通用在国内销售的十几款车型，分别归属凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌……[详细]

■上海大众：双品牌遭遇歧途 开始“窝里斗”
被寄予厚望的双品牌战略——大众与斯柯达，以2007年6月6日明锐上市开始，今年2月18日上海大众官方降价转折，开始“窝里斗”……[详细]

■一汽大众：双品牌表现出色 08年销量逆势夺冠
来自乘联会统计显示，2008年度一汽-大众终端销量达到51.3万辆，其中大众品牌40.7万辆，奥迪品牌10.6万辆，同比增长12.6%……[详细]

■长安福特马自达：多方合资 多品牌融合 多车型共线
作为一个多方合资公司，长安福特马自达汽车有限公司旗下有福特系列、马自达系列，还有沃尔沃，一个公司囊括了美系、日系、欧系……[详细]

■通用汽车：拟舍弃四大品牌 抛弃原有产品战略
据华尔街日报报道称，通用汽车打算抛弃土星、庞蒂亚克、萨博和悍马品牌，也意味着在抛弃数十年来曾助其主导汽车市场的产品战略……[详细]

■福特汽车：多品牌战略瘦身 回归“一个福特”计划
捷豹、路虎被出售给印度塔塔集团，沃尔沃也正急于出售。与此同时，福特提出了 “One Ford”的口号，意图重回单一品牌战略…[详细]

■大众集团：九大品牌合力刷新纪录 08年全球销量623万辆
除了道路交通问题，还有由于“汽车下乡”带来的汽车停放问题。也许短期内这不会造成太大的障碍，但从长远来看，一旦农村汽车普及…[详细]

■丰田汽车：谨慎出手多品牌 多年经营方才厚积薄发
丰田汽车是在其创牌63年后才推出第二个子品牌、高端豪华品牌雷克萨斯的，随后又经13年，才针对北美市场，推出第三个子品牌Scion……[详细]