中国新能源汽车路线之争-第300期车春秋-搜狐汽车

中国新能源汽车路线之争
焦点图
编者按

21世纪进入第二个十年,新能源汽车方兴未艾。鼓吹者有之,怀疑者有之,将信将疑者亦有之。为明辨是非,搜狐汽车特制作“争锋新能源”系列策划。此为第二期。
    就技术路线而言,目前存在混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢燃料电池等几种技术路线。但业界对是否有必要明确鼓励哪种路线争议很大。有人主张各种路线百花齐放,有人主张重点突破。令人担忧的是,如果对于汽车业未来的发展方向没有战略判断,肯定会贻误战机。 [评论]
争锋新能源系列一破解新能源汽车推广死循环

新能源和传统汽车关系之辩
“弯道超车”只是一个传说
----中国在新能源领域已处于先驱地位

在必比登挑战赛开幕式上,著名的新能源汽车开发专家、现任科技部部长万钢的话,让人眼前一亮。我们可以在传统汽车领域落后,同时又可以在新能源汽车领域领先吗……

----在重视发展研发新能源汽车的同时,千万不要忘了对传统能源汽车的节能降耗。

苗圩在1月9日北大光华管理学院新年论坛上讲话,对于新能源汽车和传统汽车的关系作了以上讲话。在未来的10年里,新能源汽车都只是补充,只会占到汽车总量的10%-15%……

苗圩
苗圩:传统是基础,新能源是提高

如果传统能源汽车做不好,你指望在新能源汽车上实现一步跨越这是不现实的。新能源和传统能源汽车是一个基础和提高的关系,混合动力汽车还离不开传统的内燃机,就算是电动汽车,一样需要传统汽车技术……[更多]


王秉刚
王秉刚:只要搞电动车就能实现弯道超车,那样要犯错误的

弯道超车,这种说法很容易引起误解。传统车仍然是电动车的基础,但是这个基础我们和国外的距离已经大大的缩短了。从这点出发,你超越不过去的,你还要在传统车上搭建你的电动车……[更多]


董扬
董扬:不能把新能源汽车和传统能源汽车对立起来

不能把新能源汽车和传统能源汽车对立起来,应该把“节油、减碳”作为主要目标,这个目标定下后,很多问题都能解决了。从实际节能效果看,假设5年后,混合动力汽车占20%,这种汽车在城市工况下节油10%……[更多]

详解新能源汽车四条主要动力形式
混合动力电动汽车(Hybrid electric vehicle,HEV)
混合动力电动汽车(Hybrid electric vehicle,HEV)

混合动力是指那些采用传统燃料的,同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照两种不同能量的搭配比例不同,可分为轻度混合动力、中度混合动力、重度混合动力和插电式混合动力汽车四种类型。其中,重混代表车型有丰田普锐斯,插电式混动代表车型有雪佛兰Volt……[更多]


纯电动汽车(Electric vehicle,EV)
纯电动汽车(Electric vehicle,EV)

电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车,大部分车辆直接采用电机驱动,有一部分车辆把电动机装在发动机舱内,也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子,其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气体,即使按所耗电量换算为发电厂的排放……[更多]


燃料电池汽车(Fuel cell vehicle,FCV)
燃料电池汽车(Fuel cell vehicle,FCV)

燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料,通过化学反应产生电流,依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用,而不是经过燃烧,直接变成电能或的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物,因此燃料电池车辆是无污染汽车……[更多]


氢动力汽车(Hydrogen-powered vehicle,HPV)
氢内燃机汽车(Hydrogen-powered vehicle,HPV)

氢动力汽车是一种接近实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染,零排放,储量丰富等优势,因此,氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。与传统动力汽车相比,氢动力汽车成本至少高出20%。中国长安汽车在2007年完成了中国第一台高效零排放氢内燃机点火……[更多]

四条路线优劣比较

优点:采用混合动力可依照平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,节省油耗,降低污染,低速行驶可实现零排放,无需新增配套设施。
    缺点:长距离高速行驶基本不能省油。


优点:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。
    缺点:目前蓄电池单位重量储存能量太少,电动车电池成本较高,未形成经济规模,故购买价格较贵,而具体到使用成本,又取决于电池的寿命及当地的油、电价格。



优点:零排放或近似零排放;减少了机油泄露带来的水污染;提高了发动机燃烧效率;运行平稳、无噪声。
    缺点:燃料电池及处理设备造价较高;氢气储存技术尚存瓶颈;燃料电池启动速度尚不及内燃机引擎。



优点:排放物是纯水,行驶时不产生任何污染物。
    缺点:氢燃料电池成本过高;氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气,需要消耗大量能源,除非使用核电来提取,否则无法从根本上降低二氧化碳排放。

美国、日本和欧洲新能源汽车技术路线选择
美国、日本和欧洲新能源汽车技术路线选择
中国战略选择:百花齐放,还是重点突破?
现行政策体系没有侧重点
现行政策体系没有侧重点

无论是《新能源汽车生产准入管理》,还是补贴措施,现行的新能源汽车政策体系对于重点鼓励哪种技术路线并没有侧重点……


政策导向左右企业战略
政策导向左右企业战略

863项目中,上汽一直承担燃料电池汽车研发任务。但混合动力成为“十城千辆”计划的主体,上汽不得已购买德尔福混动系统……


技术路线选择应百花齐放、齐头并进?
百花齐放、齐头并进?

工信部部副部长苗圩说,不管什么形式,我觉得都应该鼓励百花齐放。政府在这个问题上只对结果负责,不干预企业的过程……


技术路线选择应有所取舍、重点突破?
有所取舍、重点突破?

中国汽车技术研究中心主任顾问张书林说,中国应明确发展新能源汽车的路径,他支持从传统燃油到插电式混动到纯电动的路径……


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