世界主要汽车公司08年全球销量汇总

　　导言：08年对于世界汽车产业来说是不平凡的一年，金融经济危机向实体产业的蔓延也给全球汽车产业蒙上了阴影。工人职位的持续削减，各国政府急切救市，世界主要车企领导频频更换，金融大亨抛售汽车股票，工厂停产等等等等，这都是谁惹的祸？--汽车销量。

    今年，美国汽车工业已经达到1992年以来的最低谷。其三大汽车公司在美销量纷纷下滑超过30%以上，日系车企也难逃劫难，丰田汽车虽然78年来首次从通用汽车手中抢过世界销量第一的名号，但也在08财年出现首度运营亏损。从各家企业公布的数据中不难发现还是有一些企业在如此逆境中获得了增长，铃木和现代起亚分别上升了10%和5%。现代起亚已经稳居全球第五的位置达2年，铃木也凭借着今年的高销量进军全球前十。

    然而，面对全球汽车市场的迅速萎缩，一两家车企的进步简直是杯水车薪。就连新科全球汽车霸主丰田汽车的08汽车销量仍下滑了4%之多。它的老对手通用汽车则下滑了11%，要知道这位77年世界销量第一今年一年的下滑量就比其他一些增长企业增长销量的总和还要多。总的来说，08年是全世界汽车产业全面衰退的一年，而这些令人失望的数据还将会持续一段时间。

    搜狐汽车为您整理了08年全年世界主要车企的销量数据，希望对您了解世界汽车产业形势有所帮助。

08年世界主要汽车集团销售业绩汇总

(搜狐汽车制表）#福特全球销量目前没有具体数据 *奔驰的数据指乘用车 包括：奔驰，AMG，Smart和迈巴赫

2008年全球车企销量前10名

 (搜狐汽车制表）#福特全球销量目前没有具体数据

　　大众：2008年大众全球销量623万 再创历史新高

　　2008年，大众汽车集团再度刷新销售记录，全球新车零售量达到623万辆（不包括斯堪尼亚品牌），与2007年相比增长 0.6%。

　　2008年，在德国汽车市场整体下滑了1.8%的大背景下，大众汽车集团在德国本土新车零售量达到106万辆，同比2007年增长了0.4%。同时，大众汽车的市场份额增长到33.6%，同比去年增长了0.9%。

　　在第二大单一市场——中国，大众汽车集团（中国）携手上海大众和一汽-大众，以全年1,024,008辆轿车的销量（包括中国大陆、香港和澳门），超额完成100万辆的既定目标并再次刷新销售纪录，实现了“夺金之年”的销售目标。同比2007年，增幅达12.5%。

　　丰田：丰田08年全球销量下滑4% 降至897.2万辆

　　新华网东京1月20日电 丰田汽车公司20日公布，2008年丰田全球销量同比下降4％，降至897．2万辆，尽管如此，丰田将有可能超过通用汽车公司，第一次成为全球销量最大的汽车制造商。

　　受金融危机严重影响，2008年北美汽车行业严重下滑，占据全球销量第一宝座长达77年的通用汽车公司将面临被剥夺第一桂冠的命运。早在去年1月至9月份，包括大发汽车公司和日野汽车工业公司在内的丰田集团的汽车销量就超过通用汽车销量达30万至多。

    宝马：宝马集团08全球销售降4.3% 中国市场增长

    在全球的金融和经济危机影响下，宝马集团2008年的销量没能达到2007年创下的纪录。但是，2008年的销量仅比2007年的高水平略降4.3%。去年，宝马集团向全球客户交付了1,435,876 辆BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）汽车（2007年：1,500,678辆），取得了公司历史上年销量排名第二位的成绩，仅次于2007年，并捍卫了自己在全球高档车市场中的领先地位。

　　通用：霸主地位输给丰田 通用欲借中国市场翻身

丰田897万辆，通用835万辆。丰田和通用分别公布的2008年全球销售数据显示，丰田已取代通用成为全球最大的汽车制造商。而此前，通用已称霸汽车业77年。

　　虽然在中国市场，通用仍保持增长并在总销量上领先于丰田，但丰田追赶通用的步伐正在加快。 中国这一全球第二大市场，成为两大跨国车企决战的主战场。

    福特：盈利再成泡影 福特去年巨亏146亿美元

    风雨飘摇中的底特律三巨头每况愈下。福特汽车近日发布财务报告称，2008年第四季度该公司亏损59亿美元，全年累计亏损达到惊人的146亿美元，这是福特连续第三年亏损，也是福特汽车成立以来最糟糕的一年。

    几个主要汽车市场，福特汽车面临着“全线溃败”的风险。在美国市场，福特汽车四季度销量下跌近30%，营业收入大幅减少至292亿美元，而2007年同期为455亿美元。2008年欧洲市场为福特贡献了大约10亿美元的利润，表现尚佳，但从2008年第四季度开始，欧洲市场下滑趋势非常明显，福特欧洲部分在第四季度损失了3.3亿美元。

    雷诺：雷诺集团去年全球汽车销量下降4.2%

    新华网巴黎1月9日专电（记者芦龙军）法国汽车制造巨头雷诺集团9日公布去年销售业绩，金融危机的冲击使雷诺集团汽车销售受到了很大冲击，旗下三个品牌雷诺、达西亚和三星的全球销量下降超过4％。

　　去年全年雷诺集团全球汽车销量为238．15万辆，比2007年下降了4．2％。欧洲汽车市场下半年的快速萎缩是其销量下滑的主要原因。去年其欧洲汽车市场销量同比大幅下滑了11．8％，而在欧洲以外的市场其销量增加了1．5％。

    PSA：标致雪铁龙08年下滑8.7% 中国下滑14.2%

    搜狐汽车讯，法国汽车制造商标致雪铁龙（PSA）于昨天公布了公司08年销售数据，该法国最大的汽车厂商全年的汽车销量下滑8.7%，主要原因被分析为信贷紧缩和世界经济前景恶化重创了全国车市。

　　据公司昨天发布的数据来看，法国标致雪铁龙08年共售出295.2万辆汽车，（其07年的销量为323.3万辆），但公司称在如此困难的时期仍保持了其5%的市场份额。俄罗斯是法国标致雪铁龙汽车的销售细分市场中唯一保持销量增长的市场。全年增长59.3%，售出5.9万辆车。在中国市场的数据为：下滑14.2%，共销售17.9万辆。

    本田：08年Honda汽车全球总产量接近396万辆

    Honda于1月28日公布了2008年度以及12月单月的全球汽车产量。其中，2008年度Honda汽车的全球总产量达3,957,381辆（同比增长1.2%），自1997年起连续第12年高于上年同期水平，创下历史新高。

　　由于亚洲产量的增长，2008年度Honda汽车的海外产量达2,692,994辆（同比增长4.4%），自1997年起连续第12年高于上年同期水平，创下历史新高。从各地区分布看，亚洲和中国的2008年度产量则创下历史新高。

    铃木：铃木全球产量突破260万辆 连续9个财年增长

    日本铃木汽车有着“小车专家”之称，在面对全球能源与材料涨价以及全球经济危机的严峻形势下，铃木汽车2008全球的生产和销售都刷新历史创下新高，全球产量到达2,623,788辆，其在中国重要的合作伙伴长安铃木的表现也一如铃木全球，全年销售124，123辆，同比增长15%。

    在铃木汽车公布的销售数据中，2008年铃木汽车全球总产量到达2,623,788辆，日本本土生产了1,218,235辆，而海外基地则贡献了1,405,553辆，相比上年取得大幅增长，从而直接将铃木汽车产量推向空前的历史新高度。

    日产：08年雷诺日产全球销量下滑1.1% 份额上升

   外电综合报道，2008年雷诺日产联盟全球销量为6，090，304万辆，同比下滑1.1%。同期雷诺日产市场份额上升0.3%至9.4%。雷诺与日产分别发布了各自销量数据，2008年雷诺全球销量同比下滑4.1%至2，382，230辆，日产全球销量同比上升0.9%至3，708，074辆。

另外，2008年雷诺集团销量在欧洲外市场呈增长趋势，销量共计873，798辆，同比增长1.5%。而日产销量的增长主要得益于8款全新车型的投放，新车型包括：天籁，英菲尼迪FX，Maxima，NP200皮卡，逍客+2，KIX迷你SUV，Cube小型车，和370Z跑车。