股比限制:长安福特马自达母公司合作愉快
主持人:那我们今年渠道建设怎样的?
邹文超:在去年年底,长安福特在全国已经建立起210多家福特品牌经销商。
主持人:首先您怎么定义这个二三线市场的?
邹文超:对于定义二三线市场我是这样的,二三线市场汽车总量上面可能要低于大型的一级市场,像上海这种销量很大的市场,但是没有一个绝对的多少量的概念。我理解二三线市场就是比较发达的区域,一个小的区域。比如说一些县级市这种的。我们认为它的潜力很大,但是它的覆盖面积不是很大。大家知道,现在品牌实行区域销售,在这个区域当中,让它经济发展速度比较快,我们也了解它的整个规则和人均消费能力等等这些我们还在研究之中。我们还是考虑经济发展。可能有的沿海地区,更小的城市也可以把它定义为二三线城市。在西部我们也可以适当的做一些更多的建设。
主持人:还有一个问题,你是如何看待将汽车合资公司中外方50:50股比限制放开的观点?
邹文超:你提到这个股比的问题,但至少到现在为止,我还没有看到长安福特马自达汽车也被列入这个政策的名单之内。我们从01年4月25日成立以来,应该说长安、福特,包括我们后面经营的马自达,都是合作得非常好。长安福特这几年的发展速度,得到了双方母公司的共同认可。我们也跟母公司创造了很多的回报。我们的品牌在市场推广之后,也让这个品牌在中国市场的知名度、消费的认知度和喜爱度上面,都有很大的提升。所以这几年的发展,我们及双方母公司都是非常满意的。中方和外方的合作应该说是非常好,例如我和从外方来的沈总,我们的合作就非常好,沟通也非常好。这次的展会上也可以看到,在长安的展台上有我们福特的产品、沃尔沃的产品和马自达的产品,长安的展台上福特、包括铃木也都有参与。这个就是说大家的关系非常的密切,也合作的非常好。我的确不知道政府是否会改变长安福特马自达的股比,我们现在合作的非常好,我目前还没有研究这个问题。
主持人:如果改变了这个限制,那你们公司还会改变吗?
邹文超:我觉得对于这个问题,最重要的还是看合作公司的目标是否一致。所以我不管这个股比有没有改变,我想长安的这个战略还是要做下去,而且我认为这也将越做越好。
主持人:今年车市的增长率的问题,您是怎么看的?
邹文超:因为实际上从一季度的情况来看,有大概3%左右的一个增长幅度。但是因为去年的情况大家是比较担心的,所有厂商实际上今年一季度生产是准备不足,如果是准备充足的话,今年可能一季度的增长率会高于现在。就我们现在的情况而言,包括蒙迪欧-致胜,包括福克斯,经销商的库存都在减少。昨天我跟上海的一个经销店打电话,他说只有6台福克斯,这个远远不能满足经销商当地的要求。如果厂商准备足的话,我想一季度的增长还要更高。所以我想今年整个行业的增长率会超过这个速度,国家产业政策出台了一个目标,要超过10%的增长率。就目前厂商的准备情况来看,应该在二季度的速度会加快一些,但是全年10%左右的增长率还是会实现的。
主持人:好,谢谢邹总来到搜狐的直播间。谢谢!
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