现代乐观 东风悦达起亚拖韩系车"后腿"

　　7月，揭晓年中销量榜单，韩系车代表北京现代中考成绩乐观，成功杀入销量排名前十车企，旗下悦动和伊兰特组合也双双入围销量排名前十车型。

　　细读北现上半年257003辆销售数字，悦动卖出114723辆，伊兰特卖出86098辆，占到78%以上的比重。

　　与北京现代的表面风光不同，韩系车同门东风悦达起亚上半年的表现则完全是一副“难兄难弟”模样。今年1－6月，东风悦达起亚终端销量9.6万辆，同比增长41％，而相对于19万辆的年度销售目标还差一截，拖了韩系车在华拓展业务的“后腿”。值得注意的是，被东风悦动起亚方面寄予销量重任的福瑞迪，前景同样堪忧。在福瑞迪刚刚上市的时候，东风悦达起亚信心十足，在媒体出豪言壮语“6月份将冲击销量前10名”，不过细看6月份的销量排名，东风悦达起亚在被远远地排除在外。作为有着全系车型的一家企业，他们如此的销量似乎是有些说不过去的。

　　作为赛拉图的换代车型，刚上市的福瑞迪试图通过简单照搬“悦伊组合”的营销模式，来复制同门兄弟的成功，然而相对缩水的配置、偏高的定价，加上国内车市政策效应趋淡，油价不断上涨，先天不足时运不济的福瑞迪，恐怕也难改雷声大雨点小的命运。○