同悦9月销量直逼6000台 创年内最好成绩

    5926，这个直逼6000的数字是今年9月份江淮同悦汽车销售量。在9月份全国车市热销的大环境下，江淮同悦9月销量也以5926台创出了年内最好成绩。

　　10月9日，国庆假期后的第一天，湖北恩施的经销商李先生正在忙着向武汉的同悦销售商调车，他告诉记者，最新到的一批车已在假期卖完了，10多个客户正催着我调车。

　　而据江淮乘用车营销公司市场负责人介绍，从整个销售市场看，不仅是恩施的4S店在急着调车，山东的、安徽的的经销商都在调。据介绍，9月份，江淮乘用车当月销量达到12563辆，同悦也实现了5926辆的销量。截至9月30日，江淮乘用车今年累计销量已实现10万辆。同悦汽车则连续7个月销量超过5000辆。

　　回过头看江淮汽车，特别是轿车板块，今年保持了良好的发展势头。前9月，公司产销量分别为238971辆和231971辆，轿车的产销量分别较去年同期增长534.28%和479.22%。

　　更为宏观的信息是，2009年1至9月，全国汽车销售966万辆，同比增长34.24%，专家预计2009年全年汽车销售可达1263万辆，同比增长35.1%。汽车销量的大幅增长，除了有国家今年出台的系列刺激汽车消费和行业发展政策的支撑，最主要的是市场需求的旺盛。无疑，汽车在中国已经进入刚性需求时代。

　　自2009年2月成立江淮乘用车公司以来，原畅销车型瑞风和SUV瑞鹰被纳入乘用车板块，实施江淮“大乘用车”战略，瑞风的加入使江淮乘用车业务整体攀升至月销1万辆水平，逐渐奠定江淮的主流乘用车品牌基础。在江淮新的乘用车产品系列里面，同悦今年生产和销售的重点是1.3升车型。其生产规格与配置完全超越了众多自主品牌。一流的产品品质、时尚的外观、丰富的配置，颠覆国人对自主品牌车的传统认识，树立起自主品牌车中的全新品质形象。

　　事实上，随着竞争的白热化和消费者购车心理的日益成熟，仅靠价格已经难以决胜于车市。江淮同悦主要定位于拥有稳定中高收入，追求品位和时尚的都市人群，为了能兼顾工作和生活，同时满足周末休闲出行的需要。采访中，准车主周先生在试车时告诉记者，同悦整体做工相当出色，外观大方、时尚，几乎不亚于10W级别的合资车。同悦的内饰采用了上深下浅的配色，突出层次感，上半部分采用了悬浮式设计。仪表盘采用双筒式设计，契合车身造型风格，视觉上更显时尚、动感。其次，同悦车型的配色典雅，有较多选择，这也让周先生很满意。

　　其实，江淮同悦的销售佳绩背后，除了保持江淮汽车46年造车经验的优良传统外，还在每个细节上都有所创新，外观设计都是按照国人的审美需求进行，既有底蕴，又不失时尚。江淮汽车经销商王先生也认为，同悦轿车大灯的造型精致大气的同时内蕴灵动的时尚气质，前大灯的造型、中格栅及镀铬装饰条、雾灯周边的设计，恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调，所以深受年轻用户的青睐。

　　据恩施的经销商李先生向记者分析，如此火爆的销售，不仅仅是因为同悦外形美观且具有亲民的价格，其实客户更加看重的是产品品质。正是因为同悦拥有“五星底盘”和“买得起的好品质”，所以一上市就赢得了市场“5万元第一车”的美誉。