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低碳汽车时代到来节油关键技术是正道

2010年04月29日08:12

来源：大洋网-广州日报 作者：综合报道

　　油价不断上涨，汽车节油问题在今日尤为敏感。不管是从全社会出发，还是个人购车选择，使用相对省油的车型成为重中之重。发动机是一辆车的心脏，低碳汽车时代，发动机的更新换代、节油技术的使用显得尤为重要。涡轮增压、缸内直喷等一系发动机节油技术的使用，增大了输出功率并降低了燃油消耗，从而提高了汽车燃油经济性和动力性。

判断一辆车是否省油，关键是在发动机，不过，在省油技术装备到“牙齿”的时代，整车节油技术含量更为全面。

　　节油技术成推广卖点

　　“最近去看了上海大众的新朗逸，销售顾问使劲地推什么‘带T’的发动机新技术。”车主邓先生说，听说这种技术可让汽车的动力更充沛，同时可降低油耗。近期购车的车主们会发现，如今新推出的车型中，外观、配置自然是关注的重点，但节油技术成了最大卖点。

　　去年以来，大众品牌旗下推出的多款改款车型纷纷“带T”，朗逸、迈腾以及斯柯达的车型，大多装配上先进节油的TSI发动机。梅花园上海大众有关负责人介绍， TSI发动机是对“T”的一次升华，双增压系统能让更多的空气进入气缸，使燃烧更充分，动力输出更强劲。

　　自主品牌也加入掀起“技术节油风”。协力风行4S店介绍，东风强势推出搭载1.8T发动机的自主品牌新车“景逸TT”，是东风自主品牌第一款涡轮增压轿车，也是大两厢市场第一款涡轮增压轿车。

　　发动机技术是关键

　　发动机从来就是被视为汽车的“心脏”，心脏的好坏关系到整辆车的性能。而性能卓越的发动机，不仅能够为汽车提供充沛的动力输出，而且能在行车过程中有效地降低油耗。协力风行有关负责人介绍，景逸TT作为1.8T涡轮增压轿车输出功率相当于普通发动机2.4升排量发动机的输出，但油耗与排放均优于1.8L普通发动机。

　　大众拥有TSI技术，而其他知名汽车品牌也通过VVT(可变气门正时及行程)技术来提高发动机节油，本田i-VTEC和丰田VVT-i技术都是其中的代表。

　　上述节油技术一般用于经济车型和商务车型，而豪华车阵营似乎对环保性能较少关注。不过，目前豪华车品牌也成为提高汽车环保性能的先行者，通过新技术和新材料的应用，提高汽油能源的利用效率和实现更低排放，奔驰、宝马、讴歌等豪华车品牌也都加入这个环保先驱队列中。

　　整车技术系发展趋势

　　发动机自然是节油的关键部位，但不是全部，判断一辆车是否省油，关键还是要看整车技术含量。现在车企已将节油技术装备到了“牙齿”，外观新材料使用、低风阻设计、变速箱都成了节能的主题。

　　变速器是直接影响油耗的另一个关键零部件之一。变速器技术的高低，直接影响油耗。“好马配好鞍”，无论多么节油的发动机，总要与技术先进的变速箱匹配才能发挥最大的功效。近两年上市的新车，自动变速器的技术水平有了很大提高，5速自动变速器已经成为主流，有的车型还配备了最新的6速、7速、甚至最尖端的8速自动变速器，换挡时的燃油经济性已经比主流的手动挡车型更好。

　　而讴歌的佛山经销商介绍，讴歌MDX对摄入阀、凸轮轴进行技术改进，以及对计算机控制的双级感应系统、电子线控驱动的油门系统的引用，大大提高了燃油效率。

　　车型推荐：

　　速腾1.4T

　　售价：14.88万元至16.98万元

　　看点：最受年轻人欢迎节油车型

　　速腾从上市以来，一直备受年轻消费者的青睐，适中的价格和高素质的车体，完全体现了其高性价比的卖点。1.4TSI车型搭载的是大众最新的小排量大马力发动机，其优良的性能和良好的燃油经济性备受关注。

　　1.4T+7速DSG的动力组合正是大众为实现节能减排匹配的最新“搭档”。在变速箱方面自动挡的速腾1.4T采用了当今尖端科技的7速DSG双离合变速箱，拥有更为顺畅的动力输出及更为经济燃油消耗。

　　讴歌 MDX

　　售价：81万至91万元

　　看点：最节油豪华SUV

　　2010 MDX首次搭载Acura独创的全新六速自动变速器，搭载的 Acura核心技术套件SH-AWD也进行了升级。新款讴歌MDX SUV从车头到整个车身的线条造型都焕然一新，更加刚劲有力。

　　该车采用了性能参数更加精准的3.7升V6引擎, 其最大输出可达300马力。SUV车型2010 讴歌MDX 所采用的V6引擎内部采用了特殊的重型部件, 使得其动力大大增强，同时对摄入阀、凸轮轴进行技术改进，以及对电子线控驱动的油门系统的引用，提高了燃油效率。