紧俏车坚挺 SUV车型、德系品牌多加价

　　在上海市场上，因为众多新车货源紧缺，加价似乎愈演愈烈，一款新车动辄要加价3万到5万元。上周，笔者对加价车型的货源情况和加价幅度进行了盘点，发现加价车型主要集中在SUV车型和德系品牌。

　　在城市SUV细分市场，日系车除CRV保持巨大优势外，汉兰达、RAV4等都有让利促销活动，而以奥迪Q5为主的德系SUV都需要 “加价”才能提车，新上市的宝马X1的订单已排至明年。

　　东风本田 CRV

　　厂家指导价：18.98万-25.28万元

　　■加价幅度：4000元

　　近日，笔者在东风本田4S店了解，东本CRV全车系暂无优惠。销售人员表示，购车还需加装4000元装潢。

　　车源方面，2.4L车型充裕、颜色较全，而2.0L排量目前均无现车，购车需交付定金1万元，提车周期为3周左右，作为一款备受消费者喜爱的SUV能在这么短时间内提车已经很难得了。

　　但是近期发生的本田零部件公司“罢工门”事件，造成本田在华3家整车公司旗下共4个工厂停产，东风本田已于26日开始停产。虽然短期内的供货可以用库存满足，但受影响最大的CRV目前只有约4000辆库存，仅能支持1个半月左右的供货，看来购买CRV又要紧张了。

　　一汽奥迪 Q5

　　厂家指导价：37.98万-53.98万元

　　■加价幅度：3万元

　　早在进口奥迪Q5上市之初，它就被炒得火热，如今国产Q5上市了，价格更低，性价比更高，加之近年来人们对城市型SUV的偏爱，加价恐怕是在所难免的事情。上市之后持续的加价延续至今，但从“五一”之后，这款车的加价幅度有所减小，从原来的5万元下降到目前的3万元左右，但依然算是加价幅度较高的车型之一。

　　国产奥迪Q5现车很少，买车需要提前预订，定金3万元，同时加价3万元才能在3-4个月之后提到车。据4S店工作人员介绍：“如果不加价，消费者则需要等到明年2月才能够提车，如果加价的消费者较多，则需要等待更长的时间。”

　　一汽大众 高尔夫6

　　厂家指导价：11.88万-23.58万元

　　■加价幅度：6000元-1万元

　　大众高尔夫几乎引领了全球A级轿车市场的走向。自高尔夫6上市以来，得到了众人追捧，因此这款车就一直处于加价销售的态势，甚至越加越烈。

　　在上海市场，经销商的加价手段不是那么直接，如果消费者想要尽早提车，必须在4S店里做车辆装饰，6000元-1万元不等，提车等待期为3个月。

　　高尔夫6自上市后便一直持续了加价提车的现象，近期也没有例外，而现车不是很齐全，主要为1.6L手动舒适版以及1.4TSI自动舒适版两款车型，消费者挑选的空间较小，近期不建议购买。