搜狐汽车讯 据国外媒体报道,保时捷汽车控股公司Porsche SE的股票在五个星期之内上升达到了它的最高水平,因为大众汽车集团考虑任命旗下首席产品战略师Matthias Mueller来经营这个跑车制造公司。
日前据两位知情人士向彭博新闻Bloomberg News透露,Mueller此次的任职调动仅仅是巨大改组重新洗牌战略的一部分,而目前任职保时捷首席执行官的Michael Macht将很可能成为大众汽车集团的生产负责人。
大众汽车集团和保时捷目前正在讨论他们未来的车型战略,而明年他们试图完成彼此的合并。保时捷计划在中期内扩大供应量以达到翻倍交付的目标即达到150000辆汽车。
位于法兰克福的ING BHF-Bank AG的分析师Aleksej Wunrau对此表示,“这将是一个很好的动作。大众汽车集团需要为旗下的高档汽车品牌奥迪Audi、保时捷Porsche和宾利Bentley寻找出一个成本效率的战略,而Macht显然是非常能够胜任这个角色的人选。”
保时捷本周一在法兰克福交易所的股票上涨了6.1%达到了37.19欧元,这也是自从5月19日以来最高的水平。股票在下午4:53分时以增加5.1%之后的36.84欧元的价格成交。
基于保密需要,要求不被提及姓名的知情人士透露,大众汽车集团首席执行官Martin Winterkorn选择了现年49岁的Macht来替代Jochem Heizmann的工作职位是由于他在保时捷十几年长期的生产运营经验,而一年之前Macht被任命领导这个跑车制造企业。
知情人士还表示,Mueller被认为是能够继承Macht担任保时捷汽车制造运营首席执行官头把交椅的首要人选。他还补充到最终变动的决定尚未最后敲定。这个跑车制造商控股的企业即保时捷汽车控股公司Porsche SE上周提高了其全年的预计,因为新款Panamera轿车吸引了大批的购买者,销售量提升超过了所有分析人士的预计。大众汽车集团发言人Stefan Ohletz以及保时捷的Albrecht Bamler均拒绝对此作出评论。
据两位知情人士今年4月份曾经透露,自从2007年2月加入大众汽车集团的执行委员会成员位置的Heizmann将会承担加紧卡车制造商Scania AB与MAN SE之间联系的新角色。
该知情人士还透露,其他涉及讨论到的管理层变动还包括保时捷开发部门主管Wolfgang Duerheimer,他的位置可能会被Wolfgang Hatz所取代,Wolfgang Hatz是大众汽车集团的引擎开发负责人。
保时捷在今年6月18日提高了其全年的预计,并表示截止于今年7月31日的本财政年度的损失将会少于10亿欧元(约合12亿美元)。而与此相比较的曾经于今年3月17日的预测为“低的一位数”欧元损失。而几个月的销售量增长了12%达到了52亿欧元。
德国第二大银行Commerzbank AG日前将保时捷的评估由“降级”提高至“保持”,并称结果为“坚实可靠的”,同时引证了其将于2011年的上半年资金增长将达到大约50亿欧元。 (青桦)