从实用流到巨星范儿 试驾全新起亚ＴＦ

　　起亚最新车型、巅峰之作ＴＦ今年４月在纽约车展首度登场，便成为新晋车型的焦点；５月，在韩国正式上市，至今已连续数月销量破万，一跃成为最受欢迎的“国民车”；巴黎车展的绚烂上演，更让ＴＦ的魅力深入欧陆，引发热烈追捧。

　　卓尔不群：

　　全然脱离前代车型的印记

　　无论是在鳞次栉比的摩天大楼间，抑或神秘浪漫的海湾，ＴＦ总能成为街头的惊鸿一瞥。流畅的全车线条和优雅的运动姿态，几乎瞬时便抓住了路人的眼球：虎啸式前脸、一体式氙气大灯延续了起亚家族式脸谱，而“ＫＩＡ”的Ｌｏｇｏ被置于蜂窝状进气格栅之上，与家族同胞形成明显区别，略呈Ｖ型的前脸充满了强劲的力量感和运动感；陡斜的后窗线条与略微上扬的动感腰线完美汇合成轿跑般的侧面及尾部造型，为ＴＦ凭添几分优雅与灵动。而其特有的“运动选装包”也十分引人注目，包括时下流行元素ＬＥＤ日间行车灯、全新风格前后保险杠以及肌肉感十足的轮毂等，都彰显出ＴＦ热情澎湃的运动风格。

　　作为一款高性能、运动型轿车，ＴＦ凝聚了起亚汽车全新产品理念和尖端科技，是起亚最新的全球战略车型。世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀，使ＴＦ完全脱离前代车型的印记，成就了卓尔不群的颠覆魅力。长４８４５ｍｍ、宽１８３０ｍｍ、高１４５５ｍｍ，轴距达到２７９５ｍｍ，外形的流畅设计——ＴＦ的诞生，进一步颠覆传统，助力起亚向更高品牌迈进。

　　操控随心：

　　复杂路况游刃有余

　　此次试驾，媒体记者体会了ＴＦ优质出众的外形设计、领先同侪的动力性能以及彰显科技魅力的各项配置。面对本次试驾的各种复杂路况，ＴＦ游刃有余。它配备凝聚起亚全新科技的Ｔｈｅｔａ ＩＩ系列发动机，采用ＤＣＶＶＴ(双连续可变气门正时机构)及ＶＩＳ(可变进气歧管)，提供了同级别车型中高水平的动力性能，未来国产将会提供２．４Ｌ和２．０Ｌ两种排量的发动机，其中２．４Ｌ直列四缸发动机使用双ＣＶＶＴ技术，最大功率１３２ｋＷ（１８０马力）／６０００ｒｐｍ，峰值扭矩２３１Ｎ·ｍ／４０００ｒｐｍ；２．０Ｌ直列四缸发动机同样使用双ＣＶＶＴ技术，最大功率１２１ｋＷ（１６５马力）／６２００ｒｐｍ，峰值扭矩１９８Ｎ·ｍ／４６００ｒｐｍ。搭配６速手自一体变速箱，无论加速、转向或变道，一路平顺无阻。

　　作为起亚冲击中级车市的重磅巨作，ＴＦ高性能的尊贵魅力还在于含换挡拨片多功能方向盘、倒车影像等诸多高科技配置，全面提升了ＴＦ的科技含量；此外２７９５ｍｍ超长轴距，是ＴＦ在车内空间方面带来的最大惊喜，为驾乘人员尤其是后排乘客提供了宽大的腿部空间，进一步提升了乘车舒适性。

　　记者点评

　　在试驾活动的讲解会中，起亚毫不避讳地直接将ＴＦ与本田雅阁和丰田凯美瑞进行着比较，证明起亚不仅希望ＴＦ成为起亚的主力军，更希望新远舰能成为中型车市场的主力军。随着引入中国市场的福瑞迪、索兰托、速迈、凯尊、智跑等新车的热销和新的家族特征，起亚这个品牌的知名度犹如从黄口小儿到潇洒名绅，有了巨大的提高，这个时候东风悦达起亚进行国产，使人们对ＴＦ的信心有了强大的支撑。