【搜狐汽车 新车】众所周知,一直以来BMW都是纯正的后驱汽车制造商代表,在目前BMW的产品线中,宝马的所有车型都采用的是后轮驱动。不过,这样的局面很可能随着全新2代BMW 1系的发布而有所改变。
为了对抗大众高尔夫和奥迪A3这类车型的强势,或者说为了增强BMW 1系的销量。宝马决定在全新的2代F20 1系的身上,导入全新的三缸引擎和前轮驱动的布局。
具体细节方面,BMW这个新时代的前驱车项目的研发代号为UKL,是德语Unter Klasse的缩写。由此其是被规划在1系之下的,是一款细分类产品。这是BMW作为擅长的手法。由此,全新的2代BMW 1系也将有六款型号的产品,包括:三门掀背车型,五门掀背车型,COUPE和一款敞篷车型,这四款车都和现款的1系一样,采用后轮驱动。而在UKL项目之上,1系会诞生一款五门掀背车型和一款旅行版的车型,这两款车将采用前驱的布局制造生产。
和后驱版的2代1系不同,UKL的将会采用前横置的引擎布局,有更短的前悬,车后排也因为前置前驱的布局有了更大空间。此外,在造型设计上,前驱1系的五门掀背版将有着一副如同5GT般的造型,由此它的命名也很可能就是此前传闻的BMW将要制造的1系GT;只不过此前我们都不会想到,1系GT会是一款前驱车。
在动力方面,前驱版的UKL车型将装配BMW新的三缸涡轮增压引擎,同时其也有全新一代四缸涡轮增压引擎的配置。其中三缸的涡轮增压引擎,汽油机和柴油机的版本都有所配备,引擎代号分别为N37和N38,排量都为1.5L。而2.0L的四缸涡轮增压版引擎,则可能出现在UKL后期的高性能车型上,其最高功率输出可能达到220马力。
在发布时间方面,根据海外媒体的消息,UKL很可能于明年三月的日内瓦车展发布。它将先于换代的后驱版新一代1系发布上市,具体情况最终如何,让我们拭目以待。(作者:武翰仁)
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