标配安吉星 空调非常给力 试驾2011款SRX

2010/12/23 NO.197

　　此前搜狐汽车已经对SRX进行了多次试驾，总结出SRX在同级车中的两大优势，一是外形冲击力很强，另外一个就是豪华车中少有的高性价比。此次2011款启用了安吉星系统，在安全性和便利性方面进一步提高。

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　　先抛开实际价格不说，SRX的外形足够让人眼前一亮，给路人的压迫感远远超过了竞争对手，面子上的功夫做的十分到位，喜欢张扬的朋友肯定会爱不释手。

SRX的夸张设计使其看起来比实际尺寸大得多，这种感受也带入到驾驶当中。

大灯	中网

20寸的大轮毂	充满运动范的装饰

　　SRX从尺寸来说并不算大，充满棱线的设计带来的视觉效果要比实际尺寸大得多，开起来也有同样的感觉。这与SRX的美国血统离不开，它更适合举家出游，而不是在城市中代步。在北京的地界上，开着SRX与满地跑的小车抢地方，视野和灵活性上并不占优势。

V6 SIDI加入了缸内直喷技术，经济性有所提升，震动非常小。

V6加上缸内直喷	线束很规矩

　　3.0升V6 SIDI发动机的声音被隔绝在驾驶舱以外，动力也被调整的非常缓和，即使油门到底，变速器和发动机都会有一定的缓冲时间，保持车辆平稳前进。将6速变速器切换至运动模式，升挡时机延后，动力响应有所提升，9秒内破百的速度感没有真实的传递到车内，对于喜欢刺激的朋友来说还是不够给力。

　　SRX的悬挂对震动的过滤十分彻底，有着一种悬浮在地面的感觉，路面没有大的起伏的话，车内基本不会受到震动的影响。大尺寸木纹装饰的方向盘，依然是追求稳定的设计。