长安睿骋

　　2013年累计销量：0.74万台

　　月均销量：616台

　　厂商指导价：10.98万-20.07万

　　市场优惠：9.48万-17.07万

　　点评：长安主推的中级车型，但缺少产品亮点的它很难博取眼球

　　长安睿骋某种意义上来说代表着自主企业在造中级车产品上的进步。它有着现代而大气的造型设计，虽然酷似老款凯美瑞，但流畅的线条确实让它更为顺眼。其实睿骋的长宽高分别为4900/1860/1500mm，轴距达到了2810mm，尺寸要比凯美瑞整整大上一圈，并且新增的大量镀铬装饰，以及加入的LED光源，都让它展现出与众不同的气质。

　　睿骋的内饰设计同样提升明显，主流的双色内饰配色赏心悦目。虽说总体的设计布局并没有太多的心仪，但风格上却展现的温馨舒适。为了迎合消费者的口味，睿骋在内饰上加入了银色镀铬装饰和木质材质，使得中控台不会显得过于老气中庸。

　　作为中级车中的大块头，睿骋的车内空间自然不用担心，这一点尤其体现在车内的纵向空间上，腿部以及头部空间都能够得到保证。而在行李箱容积上，睿骋505L的空间表现在同级车中同样占优，而且还设计了后排行李箱通道，方便乘客拿取物品，而且能放一些较长的东西。

　　睿骋配备了2.0升自然吸气和1.8升涡轮增压两款发动机，前者最大功率116kW，最大扭距200N.m;1.8T发动机采用由博格华纳提供的涡轮增压器，加上可变气门正时等技术，最大功率达到130kW，最大扭距230N.m，相比竞争对手睿骋的发动机在数据上的表现足够出众。传动系统上，1.8T车型搭配6速手自一体变速器（爱信第二代6AT），2.0L车型搭配6速手动和6速手自一体变速器。

　　销量点评：长安对于这款产品极为重视，但大家对于定价超过20万自主产品显然还是不太感冒。说它造型抄袭也好，没有亮点也罢，睿骋多少还是有着自己的亮点。未来长安如果能够解决车辆耐久性以及配件档次的问题，相信大家会看到睿骋的重新起步。