搜狐专访： 陈光祖：潜心开发 缓言产权

长安“杰勋”概念车	哈飞“梦幻”概念车	泛亚“鲲鹏”概念车

　　国产汽车自主品牌是不是真的成气候了？

　　国产汽车品牌应该说早就有了，为什么现在对自主品牌强调多起来了呢？第一个原因就是过去强调合资。合资以后使用人家的品牌发现没有自主，品牌不是你的，在产品上你也没有自主权，所以你的发展就会受限制。这个教训有很多，所以一些企业就开始强调自主品牌，从发展战略上来讲确定这么一个战略。第二个原因是加入WTO以后，国内外汽车工业或者是国内外的竞争当中靠什么？其中一个就是靠品牌，靠实力，靠产品。所以在市场竞争当中品牌的重要性开始受到重视。

　　我们的自主品牌形成的格局是怎么出来的？当初在所有的合资厂基本上已经定形的情况下，还有很多厂家登不了大雅之堂，但是他还是非常想做这个企业。因为你要跟外国谈合资，要得到中央政府批准的，得不到这类项目又看见这个市场那么好，肯定要想其他的办法，比如说打擦边球或者是找其他的生存方式，挤入轿车的生产行列。自主品牌是在这个情况下出来的，他拿不到国外合资的品牌，或者是拿不到外国的品牌，只能用自己的品牌。这是自然形成的，并不是为了创造自主品牌。
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>更多　　>>我说两句

　　以低价入市——价格宝刀何时老？

　　近两年自主品牌有一个趋势就是推新产品。过去国内企业几十年一贯制，现在则跟跨国公司在中国一年推一个新产品这个情况类似了，它也在推新产品。这些新产品应该说有的水平还是可以的，这样它在市场上不是像原来好多年，车的样子都不变。第二这些产品多数都以低价的战略和国外竞争，这个价格比较适合国内普通收入的居民。所以在市场上销售量是比较大的。价格优势是自主品牌的一个最大的优势。

　　从自主品牌价格的构成要素来分析，自主品牌这么便宜确实是它得天独厚的先天优势。比如它在购买技术的时候费用就比合资品牌的费用要低得多，它的人员工资也没有合资企业里面外方人员的一大笔费用，还有一个最重要的它的品牌是自主的，就意味着他不需要为这个品牌向人家支付费用。有这些先天的优势就决定了它的价格会处于一种很有竞争力的结果。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>更多 　　>>我说两句

中华轿车	奇瑞轿车	吉利轿车

　　自主的产权难掩技术的尴尬

　　用国外的落后技术，或者是仿制的，这个是干不长久的。为什么呢？因为它本身应该是淘汰的东西，在中国只是拼一个价格。自主开发现在多数都是有知识产权的开发，就是请国外公司帮着给设计，但是汽车生产不是那么简单的。拿一套图纸来并不一定能够造出一辆车来，因为还有大量工艺的问题，还有采购的问题，还有生产组织问题。所以还没有真正解决开发的问题，不光有自己的产权，还得有自己的技术。

　　当初丰田的厂包括福特都是开放的，表面上都差不多的，但是实际上做的效果就是不一样，这套东西是秘而不宣的，你看不出来的，这是它的核心竞争力。每年美国行业有评比，日本厂家在美国设厂和美国厂家在美国设厂这之间的差别挺大的，不是买一点技术成本就能降下来的，这里面有很多奥妙在里面
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>更多　　>>我说两句

　　面对内忧外患，自主品牌能否修成正果？

　　有一个误区，好品牌想怎么用就怎么样，不是这样的。比如说像丰田，它的花冠是世界知名品牌，但是它是用在小型车上。搞高档车重新做的一个凌志，而且极力让这两个不在一块儿。为什么不拿花冠直接做高档车呢？因为在人的印象里花冠就是小型车，并不是花冠这个品牌不好，或者是这个品牌不能做高档车。还有大众和奥迪也是这样的，他们是使劲分开不在一块儿，就是这个意思。咱们有的品牌是给中央首长坐的车，现在非得塞到科级屁股底下，所以定位就发生错位了。
　　
　　客观地说，我们现在看很多国产牌子的车，为什么我说牌子不说品牌呢？实际上从某种程度上还是一个商标的识别符号，还没有真正进入到品牌的高度。所以很多人买你的车并不是冲着你的牌子来的，是冲着你的价格来的，在这个时候还没有上升到品牌，只是一个商标符号。我们还没有到品牌。品牌是消费者会对它给予很大的信任，或者是某种程度上有点儿崇拜的。现在我们的东西就叫牌子，牌子和品牌是两码事。我们现在说了很多自主品牌或者是什么，其实就是自主商标。要从商标上升到品牌这个路子要若干年。并不是我们打个广告做一做这个品牌就出现的，只能是提高知名度、美誉度，离品牌还很远，所以不要把牌子和品牌混在一块儿，这个过程可能比较长。
　　
　　从乐观的角度看，我们自己牌子的汽车还有很好的发展空间。再怎么说你跟自己的国民或者是地方的血缘、文化背景关系的关联度比较强，这是一个方面。还有其他各个品牌好的东西可以为我所用，可以吸取很多方法来注入到你的制造当中，我们说的是观念、理念。现在有那么多的好老师在前面，应该说你有得天独厚的机会，有贴近市场的优势，这种优势如果嫁接好的话，也是完全能够起来的。世界上并不是说永远是这些大牌子垄断市场，也会有很多新牌子的。这种新陈代谢是很正常的，永远对后来者或者是新来者有机会，就取决于你怎么努力做这个事情。机会永远是在自己手里的。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　>>更多　　>>我说两句　

　　背景： 要知识还是要产权　　谁整合谁　　奇瑞的生存和发展　　真正有市场竞争力的企业

　　　　　利用全球资源打造自主品牌　　汽车市场控制权　　谋划整车自主品牌　　换洋车标