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　　孙勇：预先判断 把握未来销售态势很重要

　　田毅：下面有请孙总来点评。

　　孙勇：说点评谈不上，在台上坐的四位都是在国内经销商界做得非常好的企业。我当过汽车记者，在厂家干过一段时间，现在既做一部分厂家的事，同时也做一部分经销商的事，所以对这个行业可能多一个角度的理解。

　　首先我总结一下上面四位，他们是这个行业的佼佼者，在这个行业里面，我觉得1999年开始，从上海通用开始推行4S店，包括周总奥迪那边也推行4S店，短短的八年多的时间成长了永达、中汽南方这么一批优秀的企业。

　　我觉得他们主要是做了两件事情：第一是选对了行业，就是中国汽车营销行业，随着中国汽车市场的发展，应该说给我们带来了机遇，再有本事的人，如果选的行业不对，或者说不是一个成长的势头，肯定做事会艰难得多。第二是选择了比较好的商业模式，就是做4S店。因为在这之前，大家知道，中国汽车销售总公司、贸易总公司等等国有的汽车企业，当时在汽车市场有绝对的话语权，短短的八年时间有很多都倒闭了，我觉得他们是当时没有去选择一个好的商业模式。我们当时想，在那个年代，如果说这些企业去选择4S店的模式，什么品牌他们都能拿到。因为我们在很多经销商现在做得不错的，那个时候可能还在交易市场里面摆摊。所以，选择一个行业、选择一个好的商业模式，有的人选得早一些，比如一开始周总在选奥迪经销商的时候可能更多注重的是理念，大家有这种认可就可以了，不像现在门槛越来越高。但是，国家的这些经营政策又支持这些模式。由于他们有了先知先觉，就得到了这么一个好的结果。

　　我现在看到得更多是未来。我觉得未来中国汽车销售是一个什么样的态势？这可能是我最近两三年来考虑得更多的问题。因为辩证法的规则就是“变是永恒的”。在八九年以前，当时是内部销售模式，包括中间有一个亚运村的卖场模式，到4S店模式。将来，4S店模式肯定要进行改变，这是毫无疑问的，从辩证法的角度来讲，不变是不可能的。推动这种模式的变化肯定有很多原因，比如说我所了解的，我自己预测的，就是互联网会对汽车营销产生深刻的变革，这种变革将对人们的销售行为和厂家的销售行为产生很大的影响。

　　这是我自己最近花一段时间研究这个问题，我自己的判断，可能在十年之后，中国的汽车销售不是现在的这种完全的单一4S店的模式，可能会出现新的业态。我的感觉是可能一个城市里面有一个大的体验中心，销售和展示的中心，同时，维修可能是分散的。可能会出现这种模式，我现在在设想，因为现在让我在未来打造一个汽车销售模式，我会采用这种方式。为什么人们在选择这个车以前，在卖场模式的时候，人们到卖场才能了解这个车，在实施购买行为之前，必须到卖场去看，而现在可以通过网络，而现在通过网络很肤浅，未来可能在家里面通过网络就可以把4S店逛一个遍。所以在这种情况下，要感受汽车更多的东西，汽车的体验里面可能有一家人去，在那个地方先休息、先参观，然后在后面有巨大的驾驶区，我们在那个地方试车，然后再决定购买行为。

　　但是由于维修和保养是长期的，可能将来要就近发展维修点。而汽车销售体验中心可能一个城市只需要一个或者两个就够了。因为车是大件的消费品。我只是提供一个思路而已，目的是提醒各位，注重的是未来，未来可能要发生很大的变化。

　　就像在座的各位所在的碧桂园，全了8000亩地，现在通过这段时间的发展，造就了一个新城，可能是8万/亩，在中国互联网技术、外围技术有巨大突破的时代我们才能看到。所以我们一起来迎接未来的挑战。谢谢！