刚刚推出国4排放圣达菲的华泰汽车再次更换了车标,这已经是公司第三次更换车辆标识了。在新车的体验会上，刚刚被推上公司副总裁位置的原一汽轿车销售公司总经理王殿明就透露，SUV只是华泰的初级阶段，下面他们还要在轿车项目上加速，并且重点放在B级轿车上。
据介绍，从2005年开始，华泰就形成了自主开发新技术的新车型。
在学习韩国经验的过程中，华泰在内蒙兴建
发动机和变速器工厂，并成功和意大利、
德国的发动机厂购买知识产权，从根本上解决以前中国轿车工业先上四大工艺，再做其他配套的弱项。目前，华泰的自主轿车项目已经启动，明年底就会下线第一款B级轿车，首次亮相可能就是明年的
北京车展。“今后，华泰将建设30万辆至50万辆的产销规模，30万辆是轿车项目最基本的盈亏点，所以我们一定要达到，并且在未来3至5年的规划中，轿车也将作为重点。”王殿明透露。
在华泰目前的主业SUV项目上，王殿明透露：今年SUV市场一至三季度与去年同期的销售量依然上升，尤其是第三季度与去年同期相比增长了30％。轿车市场尽管下降，但SUV市场空间潜力很大，尤其是新农村市场具有巨大的潜力，而且，华泰特拉卡和圣达菲已在云、贵、川市场畅销。
(责任编辑：靳明)
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