陈光祖：汽车不用救市 汽车要救“零”

汽车不用救市 汽车要救“零”

　　你要不干零部件了，这十年以后只能往下掉，越掉越多、越掉越多。

特别现在政府，河北搞一个集团，叫什么工业园、工业基地，然后江苏也投资一个。实际都是重复的，高端的都没有，政府认识上觉得零部件非常简单，这就有问题。所以一定要呼吁政府成立国家汽车创新工程，把零部件搞起来，把零部件数字化搞起来，把零部件最关键这十几个产品搞好了，我们未来中国汽车就没问题了。

　　我写了一篇文章，新一轮的国产化是什么？是外国人替我们在本土搞国产化？还是我们自己汽车的零部件厂在那里搞国产化？德国的、欧盟的谈整车特征税的问题，我说人家是有战略眼光。他现在说你看都有了嘛，零部件都在中国采购，进口比例也非常低，为什么非要限制进口？实际人家看十年以后的中国市场，劳动力都涨价了，各种成本都上去了，那时候他们从越南来给你配套，从韩国，甚至从朝鲜来给你做配套，到时候你的车都是别人的东西。

　　陈光祖：这个问题在市场，也在自己，我们整个国家没有真正像日本那样，我干一件就是一件，马上拿到钞票，但是我们都干了多少年了，后处理器，我接触的是30年前上海化工跟我谈，我说这是好事，我那时候光知道有这回事，你搞吧，到现在也30多年了，这个东西在哪里也不知道，就是我们没有把零部件分等级区别对待来管理，一谈零部件，这简单。最近我跟说，中国有两种最安全的零部件产业，一个是玻璃，玻璃没问题吧，以后世界玻璃百分之五六十中国的。第二个是座椅、内饰，没问题，政府就不用管了。

　　利用这个会我呼吁，有问题你把它解决了，看准就可以解决，当然还有新能源的一些东西，现在已经非常厉害了，第三代都搞了，就这么几个问题，工信部牵个头汽车就大有希望了，因为这个不行连带其他的都会遇到问题。

　　陈光祖：汽车不用救市，房产要救市，股市要救市，汽车要救“零”（零部件），就这么十几个“零”把它救出来，中国就有希望了。

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