董建平：整车厂应该与零部件企业同甘共苦

    编者按：来自华尔街的“金融危机”席卷全球，且有愈演愈烈之势，我们不断地得到实体经济受到影响的消息。

    以下是中国汽车工业协会副秘书长董建平先生接受搜狐汽车的采访实录：

速度放缓之后能够使企业静下心来做调整

　　董建平：现在大家都很关心，尤其是对实体经济有什么影响。现在大家都很担忧，一个是有人在国际上已经对发达国家的实体经济已经开始造成影响了。现在对我们这边的金融界，他们非常的紧张，对于我们的实体经济，汽车行业来说，影响已经开始了。但是大家还在担心、还在观望，很担忧这个事情，但是还没有完全的接触到那么深。

　　但是我们的出口，像整车出口，已经开始降得比较多了。一到八月份，出口完成了340.5亿美元。整车出口是50多万辆。八月份出口了5.57万辆，缓比下降了17%多。同比下降了5%点多。发动机也是下降得比较厉害，8月份出口，缓比下降了13%点多。这是国外的需求下来对出口造成的影响。

　　从零部件这个角度来说，我们出口OEM方面，生产线一停，组装少的话，我们的OEM肯定就受影响，下降比较快。OEM主要是一些关键的件，发动机变速箱，都是一些附加值比较高的，但是这都是一些合资的，外资企业多一些。

　　从零部件，从售后市场来看，这个影响不是很大。因为国外的保有量在那里，美国两亿多的保有量，将近三亿的量，保有量还是要维持的。从我们了解来看，售后市场的出口没有怎么受影响。但是，国内的售后市场，尤其是现在大家有一种恐慌的心理，对自己的钱看得比较紧。钱袋捂得比较紧，可能对明年的市场有影响。我们今年的生产、销售都是往下走的，增长都是11%、12%。到了8月份已经是负增长。

　　搜狐汽车：4、5、6、7、8连续几个月环比负增长。这个速度放缓，包括宏观的经济、整个经济都要放缓。

　　董建平：但是我觉得汽车肯定还是有一定的速度。现在有人很悲观，但是我觉得，只要我们的经济，我们的GDP保持一定的增长速度，我们的汽车市场还是会有相应的增长。就是不像原来那样的增长，原来那样的增长太超常了。我也不主张，我觉得我们这样的增长对我们心态也不利，对我们的健康发展都不利，很浮躁。

　　我觉速度一下来，对我们也是好事情。我们正好能利用一下这个调整时期，从整个行业调整一下我们的心态，让我们自己冷静下来，企业多做一些内部的夯实基础的工作。提高我们的管理水平，加强我们研发能力的建设，练好内功。外部环境你没有办法控制，国际环境、国内环境你没有办法控制。但是内部的事情是可以控制的，要扎扎实实的把我们的基础工作做好。